Влакът – илюзия, наречен ГЕРБ

  • 14 октомври 2011 16:48

  • 6454
  • 31
Влакът – илюзия, наречен ГЕРБ
© Интернет

Случайно или не, точно в навечерието на изборите държавата спря да работи: вътрешният министър излезе в безкраен отпуск, парламентът във ваканция, премиерът донасити и без това достатъчно наситената си откъм парадност програма, но за зла участ на всички тях, точно в този момент спря и локомотива, който теглеше БДЖ далеч от мъртвите коловози.

Оказа се, че най-голямото държавно предприятие фигуративно присъства в документациата на едно, че и повече министерства. И докато там се занимаваха предимно телевизионни изяви една огромна човешка маса се събуди с усещането за страх, че скоро може и да си изгуби работата.

Финансовият гений на Дянков категорично отхвърли възможността държавните железници да получат рамо от държавата – първо, защото очевидно не са сред основните му приоритети и второ, защото човешкият фактор, както показва практиката от последните две години в неговото разбиране изобщо не присъства.

Да, но железниците дават хляб поне на три поколения, което обаче също далеч не прави кой знае какво впечатление на силните мъже в държавата, заради чиято компетентност днес нещата в системата са оставени на самотек.

Всъщност, ситуацията в железниците много точно илюстрира абсолютната безпомощност и тоталното разминаване с реалността на сегашното българско правителство. Представяте ли си?

За две години да се „изпарят” поне 650 вагона!

650 вагона!

Нарязани на скрап може би, или заприходени на тъмно, за да се усвояват някакви средства, които така или иначе няма да стигнат до портфейлите на редовия машинист, кондуктор или работник по подръжката.

650 вагона не просто изчезват, те са материалния израз на едно двегодишно безхаберие – без значение дали е в сферата на културата, икономиката или здравеопазването.

За това и хората от гара Горна Оряховица или тези в Мездра в повечето от случаите вярват, че „Ако не си помогне сам човек – няма и Господ да му помогне....”. Но докато трупат сили и търсят парче надежда, силите им стават все по-малко, а самите те се чувстват като овехтели цветя. И се чудят като гледат всичката тази картина около себе си да се смеят ли или да плачат от яд на един поувяхнал виц, разказан с днешна дата:

Премиерът Борисов поканил възможно най-високпоставените персони на планетата на луксозна обиколка у нас. Решил между другото в и без това убийствено натоварената си програма да им подари разходка с влак.

Открил „новопостроената”, през 1976-та година гара сред шум от фанфари и танц на мажоретки и поканил достопочтенните гости да се качат на пряснобоядисан влак, за да се повозят из България, където с очите си да видят морето от чуждестранни инвеститори, които пътуват по новооткритите магистрали.

В компанията на вътрешния министър, пременен като кондуктор почерпил гостите с червено вино, песен на Веселин МариновВеселин Маринов Веселин Маринов е български певец . Той е роден в град Полски Тръмбеш. Има шанса да завърши и химна на ГЕРБ, изсвирен лично от Митко Щерев, седнал пред белите клавиши със синьобяла фланелка с надпис „Диана – експрес”
Запътили се към локомотива, като премиерът лично се заел с неговото управление.

Машината потеглила и постепенно набрала скорост. Огромно обаче било удивлението на гостите, когато разбрали, че едновременно могат и да се возят, и да наблюдават движението на влака отстрани.

Просто защото група статисти тичали от двете страни с имитации на дървета и електрически стълбове, създавайки илюзията за движение, а друга една група от здрави момчета люлеели влака за по-голяма достоверност.

Илюзия.

Илюзията понякога е сладко усещане, стига да не провокира в човек чувството на несигурност и усещането за глад. Да, този перифразиран виц наистина е поувяхнал, макар и днес по нашите железници да пътуват вагоните от „онова време...”, чудя се обаче как през всичкото това време на никой и през ум не можеше да му мине, че ей така, като бучка лед по средата на лятото, могат изневиделица да се стопят 650 вагона.

Възможно е, при това едва след две години експеримент с и без това вълчата ни издръжливост. Уви, железниците имат малшанса да бъдат непопулярна гледка по време на избори. Или единственото им присъствие там евентуално ще бъде, ако Плевнелиев обещае да пусне влак от София до Гоце делчев. Мисля, че това обещание би било съвсем в унисон с всичките му останали.

Има обаче един малък проблем: недостикът на статисти, които да тичат с имитации на дървета и електрически стълбове около измисления влак.

Калин Каменов

Последвайте канала на

6454 31

Коментари 31

Добави коментар
MA3EH_HEPE3

2011.10.16 | 00:44

18
От прочетените коментари,виждам,че половината все още вярвате в дядо Коледа(Мраз),който вярва на полтитици е пълен идиот.
Гого

2011.10.16 | 00:44

17
Тази шайка която ограбва е във парламента от 1990г. до сега само си сменя имената на партията и Б.Б не прави изключение. Всеки който реши да каже истината за реалното положението на България го изкарват луд а когато на премиера му задават неудобни въпроси се ядосва защото никога няма ясен отговор. За политика е лесно народа да го държи беден за упражнява геноцид като циганите и да стане машина за гласуване!
Martin401

2011.10.16 | 00:34

12
Проблема в БДЖ е от години. Предишните правителства наливаха милиони, без реформи при положение че щом се е стигнало до там явно има проблем. Дянков просто не иска да прави това, което другите правиха - наливаха в бездънна каца. Затова решението може и да е правилно

2011.10.16 | 00:39

15
Дянков не дава решение. Нито никой друг. Какво правим в случая? Оставяме го на самотек? Нали от две години го управлява ГРАБ. И какъв е резултата? Изчезнали вагони /и кой знае още какво/, много наляти пари от субсидии и оп "Транспорт", а то фалира. Да го бяха фалирали още като дойдоха. Защо продължиха да го източват?
хе хе хе

2011.10.16 | 00:37

13
Отново " обективна и безпристрастна" статийка в червеното агитационно сайтче от непредубеден и неподкупен автор:):):)! Всичко тука е съшито с червени конци, като чета и коментарите мнооого намирисва на платено и поръчково дело? А и като видя че в 90% от статиите са за мишока Станишев и безличния Калфин е очевадно ясно,че тук АБЕКТИВНОСТ НЯМА!
Ханко

2011.10.15 | 17:45

10
Много по - добре сме били, по времето, на комунизма в сравнение със сегашната гейска демокрация, към която се целим! Искам пак, за културата и образованието в тази държава, да отговаря един министър!!!!
до 29

2011.10.15 | 17:45

9
срината е икономиката ни СЕГА, а не преди! Благодарение на хората, на които се кланяш. Ще ми се да познаваш повече хора от реалния бизнес - малък и среден, за да ти обяснят какво се случва и как благодарение на държавата, за която е важно да строи единствено магистрали, остави хиляди хора без работа. Всички проекти с участието на държавата са погребани и това защото държавата не си плаща вересиите. Това е Борисовият стил. И той вчера си го каза - "давайте да строим бързо, за да плащат бързо". Човекът играе на последно 10! не мога да поврявам, че има толкова заблудени хора. Да, комунистите не стават, ама пък менте комунистите - съвсем!
ечо

2011.10.14 | 23:44

8
и герб и бсп и дпс са един дол дренки.....далавераджии и мръсни интриганти-жалки сте.
Taxo

2011.10.14 | 21:18

7
Ей,Богу...,разберете, че от пътнически превоз печалби няма !!!!!!!!! Постъпления има най-вече от товарни превози. Всичко друго е ала-бала портокала...
ggf

2011.10.14 | 21:12

6
защо трябва някой да налива? Нали си плащаме билетите, как тъй няма пар!? А ако не е на печалба, как така въобще съществува!?!? кой позволи това? пак някой открадна нещо май :)

2011.10.14 | 20:38

5
ebasi biletite pla6ta6 - za tiq pari toka li da platqt, na konduktora li, na mashinista li ? i kato 90% ot patuvashtite sme studenti ili pensioneri - 50% namalenie, kade parite ne stigat za izdrujkata, kade i 50% po-malko. s nai nai elementarnata smetka
ZORO

2011.10.14 | 19:39

4
w otgowor na #4 TOWA E KALIN ORELAT RAZBIRA SE !

Добави коментар

Свързани галерии

Водещи новини