-
15 март 2022 17:33
- 3177
- 1
Задължението празни камиони да кръстосват Европа при тези цени на горивата е регулаторна и икономическа глупост, за която плащат европейските превозвачи, техните служители и потребителите.
Това заявява българският евродепутат от ГЕРБГЕРБ е дясноцентристка популистка, консервативна и проевропейска политическа партия в/ЕНП в писмо до еврокомисаря по транспорт Адина Вълян с настояване да бъде прекратена спешно разпоредбата на Пакет за Мобилност I за задължително връщане на превозното средство в държавата-членка на всеки осем седмици. В писмото си Новаков настоява, че най-лошият възможен сценарий би бил връщане на празен курс, замърсяващ околната среда и струващ рекордно високи разходи за гориво.
По-високите цени на горивата и допълнителните емисии на CO2 правят тази разпоредба очевидно несъвместима с европейските водещи политики и ключови цели за климатичен неутралитет. Във време, когато държавите-членки търсят механизми в помощ на гражданите си да се справят с цените на горивата, задължаването на тежкотоварните превозни средства да пресичат континента без цел е пагубно и лицемерно, се казва в писмото. „Извънредната ситуация с руската агресия срещу Украйна е още по-съществена причина, поради която Комисията трябва да възпрепятства прилагането на разпоредбата за връщане на превозни средства, поради което призовавам за нейното спешно спиране“, заявява Новаков.
Още през лятото на 2021 г., преди да започне прилагането на тази част от регламента, Андрей НоваковАндрей Новаков е български политик от партия ГЕРБ и евродепутат в групата на Европейската народна и всички български евродепутати в Комисията по транспорт на Европарламента, независимо от партийната си принадлежност, се обединиха зад националния интерес и призоваха ЕК да се произнесе относно спорните разпоредби в Пакет Мобилност I, заради които товарните камиони са длъжни да се връщат у дома на всеки осем седмици. Само няколко месеца по-рано независимо изследване, проведено по задание на Еврокомисята, доказа, че разпоредбата е вредна за климата и ще предизвика 1,9 млн. допълнителни пътувания и увеличение с 2,9 млн. тона емисии на CO2 през 2023 г. При липса на реакция от страна на Еврокомисията разпоредбата влезе в сила на 21 февруари тази година.
България продължава да защитава позицията, че тя е в противоречие със Зелената сделка и че нарушава основния принцип за свободно движение на хора и стоки в ЕС. Регламентът се оспорва от девет страни-членки с аргумента, че блокира конкуренцията в транспортния сектор.
Андрей НоваковАндрей Новаков е български политик от партия ГЕРБ и евродепутат в групата на Европейската народна е евродепутат за втори пореден мандат. Сектор „Транспорт“ заема важно място в работата му, като в годините досега той се ангажира трайно със защита на националния интерес и позицията на българските шофьори в дебата за европейското законодателство „Пакет Мобилност“. Новаков е също координатор на ЕНП в Комисията по регионално развитие и участва в още три парламентарни комисии - Комисията по бюджети (BUDG), Комисията по транспорт и туризъм (TRAN), и Комисията по бюджетен контрол (CONT).
Последвайте канала на
Свързани новини
Заради пакет "Мобилност" - и международните превозвачи искат среща с премиера Петков
21 февруари 202217:32
Влизат в сила нови изисквания за превозвачите по Пакет „Мобилност“
21 февруари 202207:05
Словения ще демонстрира въздържаност спрямо спорна клауза в пакет „Мобилност“
01 юли 202114:09
Позицията на българската държава по пакета "Мобилност 1" остава непроменена
11 юни 202108:37
Одобрена е българската позиция за сезиране на Съда на ЕС за отмяна на част от разпоредбите на Пакета Мобилност I
21 октомври 202014:53
Международните превозвачи: Пакетът "Мобилност" сегментира пазара безпрецедентно
10 юли 202009:32
Върховният съд на ЕС отмени спорната мярка на Макрон, засягаща шофьорите на камиони
04 октомври 202422:20
Новаков категоричен: Колебливата позиция ни прави губещи
05 май 202209:46
Андрей Новаков: ЕС ще възстанови средствата, изразходвани от България за украинските бежанци
29 април 202213:39
Ахмед Ахмедов "скъса" мрежата на Хебър
България се натресе на тим с куп играчи от Висшата лига за влизане в дивизия "В" на Лигата на нациите
Жребият в Лигата на нациите определи: ще има повторение на последните два изцяло европейски финала на световни първенства
България не успя да преодолее Черна гора, следва челен сблъсък в Ботевград
Станислав Генчев: Бяха тежки дни!
Илиан Илиев: Ирландците не бяха моят най-предпочитан противник
Коментари 1
ДобавиДобави коментар
Водещи новини
Борисов би 6 часа път, за да почерпи на банкет в Дулово: говори за Шенген и се самопромотира като евентуален премиер
22 ноември 202419:17
Божидар Божанов (ДБ): С ПП имаме различни оценки на рисковете
22 ноември 202421:26
Калин Стоянов: Определени хора могат да бъдат определени като политически лицемери - това лъсна
22 ноември 202421:31
Тошко Йорданов: Кандидатурата на Силви Кирилов е спасителен пояс не само за българското общество, но и за парламентаризма
22 ноември 202421:47
Елена Поптодорова не вярва нещо да се обърка по пътя ни към Шенген
22 ноември 202420:25
Водещите новини! От март 2025 г. България ще влезе в Шенген? Кремъл: Изстрелването на хиперзвукова ракета е предупреждение към Запада (и още…)
22 ноември 202419:08
Путин разпореди серийно производство на ракетите „Орешник“
22 ноември 202419:38
Зеленски: Светът трябва да даде сериозен отговор на Путин
22 ноември 202422:50
Директорът на ЦЕРН д-р Фабиола Джаноти: Без науката - не можем да спасим света
22 ноември 202422:05
2022.03.24 | 10:21