-
10 септември 2013 14:39
- 3464
- 16
Индикативната стойност на магистрала „Хемус” е 800 млн. евро и предвидените пари за България по оперативна програма „Транспорт” през следващия програмен период (2014-2020 г.) ще бъдат недостатъчни за довършването на аутобана.
Това заяви във Варна министърът на регионалното развитие Десислава Терзиева
От 2011 г. досега Десислава Терзиева е директор на дирекция „Стратегическо развитие и, предаде Дарик. Тя отговори по този начин на вчерашните нападки отправени към нея от Лиляна Павлова
Лиляна Павлова Николова е министър за Българското председателство на Съвета на ЕС 2018.
Родена. Терзиева не се спря до тук и скастри бившите управляващи от ГЕРБ. "Четох някои изявления на бивши премиери и на бивши министри. Министърът на регионалното развитие в момента се казва Десислава Терзиева
От 2011 г. досега Десислава Терзиева е директор на дирекция „Стратегическо развитие и. Министерството разполага с достатъчно експерти, които да преценят значимостта на проектите. Не е необходимо бивши министри да ми набелязват приоритети и целите. В програмата на правителството „Хемус” е записана като приоритетен проект, защото трябва да намалим различията на регионите. В момента се прави предпроектно проучване за магистралата и когато то завърши, ще знаем точните цифри за изграждането й. След което ще възложим проектиране, т. е. не сме спрели и за секунда да работим върху параметрите на магистралата и проектирането. Затова когато говорят някои хора за национално предателство, не знам как да го коментирам", обяви Терзиева.
Министърът обясни, че през следващия програмен период парите за България по всички оперативни програми са 6.2 млрд. евро, а по „Транспорт” – 1.5 млрд. евро. След проектите задължително трябва да попадне строителството на Лот 3 на „Струма”, което ще струва между 800 млн. и 1 млрд. евро. Условието на Европейската комисия било половината пари по „Транспорт” да бъдат за жп инфраструктурата, а другата половина – за пътна.
"Бях достатъчно честна да кажа, че европейски пари за „Хемус” няма да има, затова правителството ще търси други източници на финансиране, в това число ще обмисляме и възможността за публично-частно партньорство. Нито съм казала, че ще даваме строителството на концесия, нито че е дошъл инвеститор или пък ще слагам толтакси и бариери. Няма такова нещо, аз говоря честно и казвам, че европейски пари няма”, добави още Терзиева. Тя отказа да уточни какви са възможните източници на финансиране, докато не завърши предпроектното проучване на „Хемус”. То се правело за магистрала от Варна до София. Намеренията на предишното правителство бяха в отсечката между Велико Търново и Шумен да има скоростен път. Сред приоритети на кабинета „Орешарски” била и магистрала „Черно море”, за която също се извършвало предпроектно проучване.
Последвайте канала на
Свързани новини
Борисов: Моята сила е в това, че винаги казвам истината и съвестта ми е чиста
07 септември 201313:15
Терзиева: Европарите няма да стигнат за АМ "Хемус"
02 септември 201316:47
Министърът с цикламеното костюмче: Бойко Борисов не ме интересува
28 август 201308:11
Борисов във Фейсбук: Министърката с цикламеното костюмче за пореден път сгафи
28 август 201306:38
Терзиева: От години не е инвестирано в редовната поддръжка на пътищата
02 октомври 201320:01
Десислава Терзиева: Приключи ерата на най-ниските цени (видео)
01 октомври 201310:57
Десислава Терзиева: Винетките остават
24 септември 201318:43
Белчев: Гоним второто място, макар че то не отива на ЦСКА! Ако клубът няма да разчита на мен, все някъде трябва да работя
Пореден обрат в Барселона: Лапорта уволнява Чави, бесен му е
Предложиха на ЦСКА 1948 бивше крило на Ливърпул
Изненадващо: Спартак (Варна) се разделя с Росен Кирилов
България излиза за първа победа в Лигата на нациите срещу Италия
Хебър се стяга за финален бой, а Берое вече мисли за ваканция
Коментари 16
ДобавиДобави коментар
Свързани галерии
Водещи новини
МС вдигна минималната заплата в държавните университети
17 май 202410:50
Народното събрание се събира извънредно във вторник
17 май 202411:16
ПП-ДБ: Заседание на НС трябва да има, за да сме сигурни, че пенсиите наистина ще се повишат с 11%
17 май 202411:44
НСО за катастрофата с Кирил Петков: Нека не се разпространяват спекулативни, непроверени и необективни хипотези
17 май 202412:08
Калин Стоянов обясни защо Кирил Петков се е возил в кола на НСО
17 май 202411:26
Балабанов коментира инцидента с Кирил Петков: Въпросът е кой ще носи отговорността
17 май 202411:14
Русинова, ЕЦТП: Шофьорът на колата, в която се е возил Петков, е карал с над 100 км/ч
17 май 202411:09
Николай Рашков: Само обединени имаме шанс
17 май 202409:38
Полицаят, който се барикадира в дома си, опитал да се обеси на кабел
17 май 202410:00
2013.09.11 | 05:35