Служител на градския транспорт в София, несъгласен с покупката на стари автобуси, бе отстранен от комисията "Транспорт и пътна безопасност" при СО

"Неудобните ги отстраняват".

Това написаха на страницата във Фейсбук от ИБИС техници - София. Ето какво още споделиха те:

Доклад с вх. № СОА26-ВК66-1417/19.02.2026 г. относно обявяване на публичен подбор за избор на нови членове на Съвета на директорите на „Столичен автотранспорт“ ЕАД

Доклад с вх. № СОА26-ВК66-1307/17.02.2026 г. относно предложение за създаване на Временна комисия за изясняване на всички обстоятелства около сключен договор за доставка на автобуси за нуждите на "Автотранспорт" ЕАД.

В друг пост те добавиха:

Г-н Евстатиев е изключен от процеса, за което той лично е сезирал общинския съветник Контрера в нарочен имейл, изпратен на 5.2.2026 година.

Снимките са от реални документи, получени от г-н Евстатиев".

"Днес с изненада установихме, че името на Марио Евстатиев е премахнато от списъка с експерти към Комисия "Транспорт и пътна безопасност" при Столичен общински съвет. Това е станало без г-н Евстатиев да получи каквото и да е уведомление и в хода на действащ до март договор, подписан от кмета Васил Терзиев. Премахването става на фона на редицата разкрития, които екипът ни направи по отношение на употребяваните автобуси, които "Столичен автотранспорт" ЕАД се гласи да си купи на 8 пъти по-висока от реалната цена. Разкрития за очевидно нагласена поръчка, с административни и технически пропуски и несъотвествия, но с явна цел - връщане на "ресто" в партийни каси и кръгове. Естествено, премахването на г-н Евстатиев става и на фона на внесени важни доклади, които предстои да се гледат на заседанието в понеделник, а именно:

По втория доклад, има становище, базирано на проучването, което направихме с помощта на приятели и контрагенти. Очевидно, замисълът е именно, г-н Евстатиев да не може да представи това становище, както и резултатите от проучванията, а също така да се "запуши" устата му. Очевидно, това което трябва да очакваме е преки посегателства срещу членове на екипа, политически уволнения и гонения. Явно, системата продължава да работи по способи, присъщи повече за средата на 90-те години на ХХ век, отколкото за период, в който България е член на Европейския съюз, пълноправен член на Шенгенското споразумение и Еврозоната".

"Поредните незаконни действия на също толкова незаконното ръководство на "Столичен автотранспорт" ЕАД дойдоха само час след като публикувахме видеото, в което нашият експерт Марио Евстатиев дава обосновка на своето становище, което трябваше да представи пред комисията по транспорт, от която случайно е отстранен в края на миналата седмица.

На 17.02.2026 г., г-н Евстатиев в контекста на постоянния натиск срещу него и екипът му депозира заявление за използване на стар платен отпуск за периода от 20.02. до 27.02 включително, като мотивира искането си и с тормоза, който се налага спрямо него и екипът му.

На 23.02.2023 г(т.е., два дни след като отпускът е следвало да тече), от служба "Персонал" на дружеството изпращат имейл с отказ за използване на отпуск, мотивиран от "прекия" ръководител на г-н Евстатиев, назначеният в конфликт на интереси Иван Димитров - син на Митко Димитров, управител на "Еридантранс" ООД, участвал на процедурата за употребявани автобуси.

Скалъпените от "прекия" ръководител Иван Димитров са свързани с Писмо № 469/04.02.2026 г. от общинския съветник Карлос Контрера, в което той иска анализ относно предложения за подобряване на пътническата информация в автобусите BMC Procity CNG. Г-н Димитров твърди, че по писмото, г-н Евстатиев има задължение за изготвяне на доклад и анализ, въпреки, че видно от приложеното писмо с резолюциите, същият от страна на ръководството на "Столичен автотранспорт" ЕАД е възложен на познайте кого.... г-н Димитров!

Въпреки това, екипът ни начело с г-н Евстатиев, анализира ситуацията с информационните системи на тези автобуси и дава методически указания към гараж Малашевци, какво е необходимо. Имаме и достоверна информация, че тези наши указания, включващи и техническо решение са стигнали до доставчика на резервни части за BMC и по тях вече се работи.

Това е поредната "бухалка" срещу екипа, чрез която се цели унищожаването му с последователни действия на хората, управляващи общиско дружество като частно ООД. След като при първите ни остри позиции относно далаверите в дружеството, член на екипът бе освободен от работа набързо, днес бе скалъпена нова "партенка" спрямо служител на гаража, придаден към екипа, че е дошъл "мъртво пиян" на работа, за което се изсипа цяла делегация от началници с едничката цел - дискредитиране, унищожаване на екипа и затваряне устите на тези, които са неудобни!

Екипът няма да се даде! Скалъпеният отказ за отпуск, изпратен точно два дни след предполагаемото му започване е ясно нагласен опит за дисциплинарно уволнение като реванш за това, че ни писна от крадиадата, която се разиграва в това дружество и отказваме да се подчиняваме на партийно назначени хора, обслужващи икономически и лични интереси! От тук насетне, войната е поискана и получане, така, че ще направим всичко възможно повече хора да узнаят как се купуват употребявани части, а се изписват като нови, как се фактурират СМР, как се доставят по документ компютри, а реално са компоти(ще запазим в тайна конкретния елемент).

Призоваваме всички отговорни политици, които не са част от така нареченото "икономическо мнозинство", да застанат зад нас и да ни подкрепят мощно, защото ние имаме ясна позиция и тя е "СТИГА!" на злоупотребите и източването на дружеството, което иначе едва се крепи на краката си.