И попита - какво можехме да направим с тези пари? "Вместо да харчим 6 млн. евро за старо желязо, което ще прекарва повече време в сервиза, отколкото по улиците, можехме да купим 18 нови автобуса за същите пари", добавя той.
Транспортът не е абстрактна тема. Той е начинът, по който започва и завършва денят ни. И когато плащаме повече, а получаваме по-малко, това е въпрос на качество на живота и на отговорност от тези, които управляват парите ни, поясни столичният кмет.
И настоява за: смяна на ръководството на "Столичен автотранспорт"; независим одит на всички транспортни дружества, за да видим ясно къде отиват парите и какво получаваме срещу тях.
Поисках оставката на директора на "Столичен автотранспорт", защото решенията, които се взимат там, струват скъпо на София и не носят по-добра услуга за гражданите. Това написа във Фейсбук кметът на София Васил Терзиев.
"Временно ръководство подписва договори за десетки милиони, които ще надхвърлят обхвата на този мандат. Безконтролно. Плащаме комисионни за посредници, въпреки че дружеството има право да купува газ директно. Купуват се 18-годишни, амортизирани автобуси на неколкократно по-високи цени. През изминалата година 8 хил. литра гориво изтекоха и никой не пое отговорността. Всички знаем какъв ще бъде резултатът от това: повече разходи, същото или дори по-лошо качество, и транспорт, който не отговаря на града, в който искаме да живеем", посочи Терзиев.
Някой наема ли се да обясни къде отива разликата в изкуствено завишената цена на настоящата поръчка? Както и в чий джоб отиват 4 млн. евро комисионна по договор, по който дружеството може да закупува природен газ само и без посредници? Защото за същата сума директорът на Автотранспорта можеше да преасфалтира изцяло депо "Дружба", което е най-използваното и изглежда като "лунен пейзаж" или пък да си плати всички непокрити задължения за гориво, допълни още Терзиев.
"Не искам доверие на сляпо. Искам факти, конкретика и числа. Всеки, който го е грижа, би следвало да иска това. Попитайте вашите представители в Общинския съвет дали ще подкрепят тази промяна. Гласуването ще покаже кой иска по-добър транспорт и кой е готов да защитава статуквото. Аз няма да свикна със старото и скъпото. И няма да спра да настоявам за отговорност", добавя Васил Терзиев.
)