България е сред лидерите в класация за коли с фабрични дефекти

Реалността обаче е, че има доста модели, които страдат от фабрични дефекти, които впоследствие трябва да бъдат коригирани чрез общо изтегляне (сервизна акция). И те могат да компрометират безопасността на пътниците.

Според информацията в България 13,9% от проверените коли са били изтегляни поне веднъж, като по този показател страната ни се нарежда на четвърто място в списъка след Португалия (18,2%), Гърция (17,6%) и Испания (14,5%).

Всеки иска, когато купува нов автомобил, той да бъде в безупречно състояние, благодарение на изчерпателен и безпогрешен контрол на качеството от страна на производителя.

Въпреки че производителите са длъжни да изтеглят и ремонтират засегнатите превозни средства, много шофьори не са наясно с това или го пренебрегват. И тъй като автомобилите стават все по-технологично напреднали и електронно оборудвани, изтеглянията стават все по-чести.

Скорошно проучване на компанията "СarVertical" анализира процента на изтеглените превозни средства в 26 държави (в това число и България), използвайки данни от отчети за историята на превозните средства, закупени от потребители на платформата между януари 2023 и септември 2024, преададе bgonair.