„Рено“ спира продажбите на автомобили с ДВГ до 2030 г.

Френският автомобилостроител „Рено груп“ (Renault Group) обяви, че възнамерява до 2030 г. да прекрати продажбата на автомобили, задвижвани с двигатели с вътрешно горене (ДВГ) на европейския пазар. Това е част от новия стратегически план на компанията за периода 2026–2030 г., представен днес и цитиран от Франс прес.

До края на десетилетието „Рено“ си поставя за цел 100% от продажбите ѝ в Европа да бъдат на електрифицирани автомобили – електрически или хибридни. Извън Европа целта е за 50% от продажбите да бъдат електрифицирани, като в момента около 40% от автомобилите на компанията, продавани в Европа, са изцяло с двигатели с вътрешно горене.

Френският производител коригира предишната си стратегия за електрификация. В предишния си план от 2021 г. компанията залагаше до 2030 г. да продава само електромобили. Сега целта е разширена и обхваща както електрически, така и хибридни автомобили. Причината е по-бавният от очакваното ръст на продажбите на електромобили. Освен това през декември Европейският съюз смекчи целите си за електрификация до 2035 г., като остави възможност и за хибридни технологии, като „Рено“ планира да продължи да предлага хибридни модели в Европа и след 2030 г.

Въпреки промяната, компанията запазва курса към бързо прекратяване на продажбите на автомобили с двигатели с вътрешно горене под марката „Рено“ – за разлика от конкурента „Стелантис“ (Stellantis), който възнамерява отново да пусне на пазара модели с бензинови и дизелови двигатели.

Тази цел е сред основните елементи на новия стратегически план на групата за периода 2026–2030 г., който предвижда ускорено развитие на електрическите автомобили и пускането на 36 нови модела, 16 от които ще бъдат изцяло електрически. Това е повече от 32-та модела, представени между 2021 и 2025 г.

Планът, наречен „футуРЕди“ (futuREady) и разработен под ръководството на новия главен изпълнителен директор Франсоа Прово, залага не само на електрификацията, но и на разширяване на присъствието на компанията на три перспективни пазара - Индия, Южна Корея и Латинска Америка.