След заседанието на транспортна комисия в ЕП, с категорично гласуване, бяха удовлетворени българските искания. Искам да благодаря на премиера Бойко Борисов за твърдата му позиция. Искам да благодаря и на българския евродепутат Андрей Новаков.
Това каза на Летище "София" министърът на транспорта Ивайло Московски, който коментира одобрените днес от комисията по транспорт на Европейския парламент промени в пакета за мобилност. "Българското правителство твърдо отстояваше своята позиция в защита на родните превозвачи. Запознали сме превозвачите с приетите промени. Всички тези предложения ще залегнат в предстоящите преговори между ЕК, ЕП и Съвета на ЕС", разкри Московски.
Своето мнение по темата изказа и министър-председателят Борисов. "Не съм съгласен с твърденията, че сме победили президента Еманюел Макрон. В София, до 2.30 часа през нощта сме обсъждали с него точка по точка "пакета за мобилност". В нашето европейско семейство нещата не се получават с чукане и тропане по масата. Всичко става с диалог и компромис. Искам да благодаря и на Жан-Клод Юнкер. той също много спомогна за разрешаването на този казус. Днешното решение не е повод за фанфари и да викаме "победа". Това е повод да покажем, че всичко може да се случи чрез диалог, компромис и без да повишаваме тон. Трябва да имаме такт към тези, които вадят парите в ЕС. Това го казвам за всички, които се държаха като ербапи през последните дни и седмици. Благодаря. Мисля, че ме разбрахте", завърши премиерът.
От Асоциацията на българските превозвачи също изказаха своята благодарност към правителството, Борисов и Московски.
Ето и какво точно предвиждат гласуваните днес промени:
Отхвърлено бе предложението водачите да се прибират у дома възможно най-често, поне веднъж седмично. Прието бе предложението водачите да имат право да ползват нормалната седмична почивка и всяка седмична почивка от повече от 45 часа, ползвани като обезщетение за предишни намалени седмични почивки, във всички зони за паркиране със специален сертификат.
Промените предвиждат международните водачи да могат да прекарат у дома или на друго място по техен избор поне една нормална седмична почивка или една седмична почивка от повече от 45 часа, след всеки четири последователни седмици. Въвежда се определение за "дом" на водача - там, където той е регистринан по адрес в държава от ЕС. Когато водач избере да се върне за почивка у дома, работодателят ще трябва да му предоставя средства за това.
По желание на водача дневните почивки ще може да бъдат ползвани в превозното средство, ако то разполага с подходящи условия за спане за всеки водач и превозното средство е неподвижно. Предвижда се обособяването на охраняеми паркинги за почивка по международните пътища, които ще бъдат обозначени, сертифицирани и ще отговарят на много условия, включително за достъп до тоалетна, вода, душове, храна и безжичен интернет.
Предлага се въвеждането на интелигентни записващи устройства в камионите за международни превози. Службите за проверка ще могат да разчитат данни от устройствата от разстояние, а устройствата ще трябва да съхраняват данните по два месеца. Устройствата ще имат спътникова връзка и ще записват часовете на работа и почивка, както и държавите, през които превозното средство е преминало.