В началото на следващата година ще приключи целият проект за ремонт на тръбопровода във Варненското езеро. Това каза днес инж. Илия Стойчев – мениджър „Водолазна дейност“ в фирма „Хидроремонт“ ИГ, която извършва ремонтите дейности. По думите му процесът около цялата смяна ще продължи около 224 дни. Компанията планира 80% от дейността да бъде приключена до края на тази година, а в началото на следващата смята да приключи целият проект.
Стойчев припомни, че целият проект е за смяна на компрометирания участък от тръбата за отпадни води. Фирмата вече е започнала действия по локализиране на местата, където трябва да откачи компрометирана тръба, за да се подготви място за свързване с новия участък.
Тръбата ще бъде на дълбочина 22 метра под водното ниво, а под дъното ще е около четири метра, като върху тръбата ще има обратна засипка, така че да няма възможност за повторно компрометиране на участъка, както е станало в миналото, каза експертът. По думите му около 820 метра ще е дължината на подменения участък. Стойчев смята, че компанията ще влезе в сроковете, които са по договора.
Стойността на проекта е малко над 20 милиона лева, финансирането е по Националната инвестиционна програма на Министерството на финансите за общински проекти, каза кметът Благомир Коцев, който също присъства на място.
Той допълни, че този проект е един от първите, с които общината е кандидатствала.
Тръбата е допълнително застрахована с т.н. бетонни матраци върху нея, за да може да бъде защитена от кораби, които преминават, каза още Коцев. Според кмета с този ремонт окончателно се решава проблемът с тръбата. Със завършването на този обект тръбата е защитена и се свързва с пречиствателната станция в село Тополи, каза още той. Според него в станцията в селото са направени много инвестиции през годините и тя може да поеме този капацитет.
Това е последната фаза по удълбочаването на Варненското езеро, каза още кметът и допълни, че със завършването на този проект каналът ще бъде изцяло удълбочен на 13,5 метра, което дава възможност за навлизане на много по-големи кораби и функциониране на пристанищата вътре в езерото.