Карнобатският сервиз, пуснал автобусът-гробница, където загинаха 8 души на АМ "Тракия" е от най-високата пета категория пунктове за технически прегледи.
Такъв статут се получава само ако собственикът е изкарал специални курсове в Техническия университет в катедрата на бившия шеф на агенция “Автомобилна администрация” Володя Киров. Според източници от бранша пунктовете от пета категория по неписано правило се проверяват предимно от централата на агенцията, а не от регионалните дирекции на администрацията, пише в.Труд.
Министърът на транспорта Ивайло Московски обяви, че сервизът вероятно никога повече няма да заработи отново, след като инспектори го затвориха за проверка. До края на годината ще бъде въведено видеонаблюдение в пунктовете за технически преглед на автомобилите, добави транспортният министър. По думите му така Държавната автомобилна инспекция централно онлайн ще може да контролира прегледите и да засича номерата на превозните средства. Идеята за видеонаблюдение върху работата на пунктовете се заговори след трагедията в Бакаджика, но 2години по-късно нищо не се е случило. Все още няма яснота за техническия проект. Единствената мярка за по-строг контрол бе направена в началото на 2010 г.
Тогава стана възможно лицензите на сервизите да се отнемат при първо нарушение и след това те да си търсят правата в съда. По този текст досега са отнети лицензите на 9 пункта за технически прегледи.
Володя Киров подаде оставка пред бившия министър на транспорта Александър Цветков. Един от мотивите за рокадата тогава беше повишаването на качеството на обучението, изключването на субективните фактори при придобиване на правоспособност на управление на моторно превозно средство и дългосрочното подобряване и гарантиране на безопасността на движението по пътищата