Пилотът на хеликоптера е имал 600 часа за 25 години или около 24 летателни часа годишно. Прието е, че летателните часове са над 100 часа в други държави на година. Това заяви Димитър Ставрев редактор на българско авиационно списание в сутрешния блок на Нова телевизия.
"Предполагам, че е имало внезапно спиране на задната перка от двигателя към опашния винт", каза още той.
"Самият хеликоптер е летял малко, не е важно коя година е произведен, а как е поддържан. Само шансът е спасил машината от възпламеняване на взрив", завърши Ставрев.