Израел и САЩ изграждат бърза пътна отсечка между Дубай и Хайфа, прилагайки сходни на шенгенските принципи

Анализ за novini.bg на проф. Владимир Чуков, известен арабист, университетски преподавател и учен в областта на политиката на Близкия Изток и исляма.

Вестник "Едиот ахронот" информира, че израелското МВнР и американската администрация са изготвили план за изграждането на директна сухопътна артерия между Обединените арабски емирства, минаваща през Саудитска Арабия, Йордания и Западния бряг, достигаща до израелското пристанище Хайфа. Според експерти целта е най-вече търговско-икономическа. Счита се, че чрез нея ще се пренасят стоки от Далечния Изток за Европа. На второ място обаче е отбелязано, че инфраструктурният обект ще има икономическо-туристическо значение. Местните правителства ще положат усилия артерията да се превърне в международна туристическа дестинация.

Специалисти са на мнение, че пускането в експлоатация на бъдещия път ще редуцира значително транспортните разходи и времето за пренос на стоки от ОАЕ до Израел.

Предполага се, че първите ще паднат с около 20%, а няколкото седмици, които се изискват сега за подобно движение, ще се превърнат в 2-3 дни. Подчертава се, че пътят ще мине през КПП Джисар ал наби, който свързва Йордания и Западния бряг. Участниците в проекта ще трябва да се договорят да отпаднат всякакви бюрократични пречки, които в момента се прилагат при пренос на стоки с товарни камиони. Става въпрос за смяна на шофьори и на регистрационни номера. Освен това пътят Дубай – Хайфа ще конкурира и връзката, минаваща през Суецкия канал, за която се плащат високи транспортни такси.

Анализ на израелската медия добавя, че проектът може бързо да се реализира, като това ще стане вероятно преди установяването на пълни израелско-саудитски дипломатически отношения. Последните са важна цел в плановете на настоящото израелско правителство и на администрацията на Джо БайдънДжо Байдън (Джоузеф Робинът Байдън) е американски политик. Джо Байдън е роден на 20 ноември 1942 г. в. Информация сочи, че амбициите са това да стане до края на годината. Ако се случи размяната на дипломатически представителства между Рияд и Тел Авив в този срок, това ще е важен предизборен дивидент за търсещия догодина своето преизбиране настоящ американски президент. 

Съгласно дадените подробности,

бъдещата артерия ще разчита на сега съществуващи пътни участъци по дестинацията, но също така и на подобряването и изграждане на нови такива.

С помощта на САЩ ще бъдат предложени и приети критериите за преминаването на ТИР-овете по дългия маршрут. Ще отпаднат изцяло бюрократичните спънки, като артерията ще минава покрай туристически обекти, достъпът до които ще е улеснен.

Запознати добавят, че паралелно с пътната артерия САЩ настояват да се изгради железопътна линия, свързваща страните от Персийския залив и Израел, чиято крайна точка да е началото на морски път, достигащ до Европа. Разликата в двата проекта е, че строежът на ж.п. линията ще изисква години, докато сухопътната артерия ще отнеме относително кратко време и по-малко инвестиции.

Последвайте канала на