Васил Терзиев се извини за реорганизацията на "Витоша" и "Патриарха"

04 юни 2024 08:14
3182
15

170 карти са давани за безплатно паркиране за привилегировани, но допълнително се говори, че са били повече. Не е записано с каква аргументация се дават безплатни карти за паркиране. Аз ще изисквам да има конкретна причина. За мен е важно да има принципи. Това заяви пред БТВ кметът на София Васил ТерзиевВасил Терзиев е роден на 9 юни 1978 година. Той е кандидатът за кмет на София, издигнат от партиите.

"Имало е стотици карти, които нямат следа на кого са дадени".

Той обясни, че има два типа карти за паркиране в синя зона – едните са регламентирани с решение на СОС за общинската администрация и други, които са без номера. Някои карти са били давани на служби, а други безотчетно записани или не в тетрадка или на хартия, което не е добра практика, каза Терзиев.

От ПП-ДБ-СС алармираха: Фандъкова със специална услуга – безплатно паркиране в София за близки приятели на ГЕРБ

И сподели, че той лично е дал 18 карти за безплатно паркиране - за службите. Отделно и за "коли на общината".

Движението по "Патриарха"

"Не съм доволен от реорганизацията на "Витоша" и "Патриарха". Направихме го много бързо, без обсъждане, стъпихме на информация на стари дискусии, без да има пореден рунд дискусии. Научен съм да ползвам думата "извинявай" и се извинявам."

Терзиев допълни, че съжалява, че е направил промените на "Витоша" преди изборите.

Велоалеята изяде инвалидните места в центъра на София, 30 паркоместа в синьо изчезнаха

За мен е важно да поправим грешката, допълни той по повод реорганизацията, която причини транспортен хаос и десетки протести в София.

Кметът на столицата призна, че напоследък и те са допринесли за проблема с паркирането в центъра, появил се вследствие на реорганизацията на движението. Той обаче обеща проблемът да бъде решен.

Не се планира улица "Фритьоф Нансен" да стане двупосочен, съобщи той.

Столичният кмет смята също така, че средствата, които се събират от платеното паркиране, трябва да отиват в обособено дружество „Паркинги и гаражи“ и да се използват целево, а не както е сега – парите отиват в ЦГМ и се използват за субсидирането на градския транспорт.