Опасен участък на пътя Русе-Велико Търново: Дълбоки коловози и повреден асфалт

05 октомври 2024 09:16
1208
3

Рекордните жеги това лято доведоха и до многобройни пътни участъци с повредена асфалтова настилка в цялата страна. Заради жегите износващият слой на асфалта достига температура на омекване и заради претоварените камиони и тирове се образуват дълбоки коловози.

Един от невралгичните участъци, където има повредена настилка от тировете, е по главен път Русе-Велико Търново край село Куцина. Дълбоките коловози в асфалта създават предпоставки за катастрофи.

АПИ е знаела за свлачището на Е-79 край Мездра, но не е очаквала чисто новият участък да се разруши

„По-лошо от Околовръстното в София. Трима човека има убити и всеки момент може да стане катастрофа с МПС. Една педя коловоз по пътя за Полски Тръмбеш, дясната посока за Търново е като траншея. Всяка година става това нещо, правят донякъде и като се нагорещи асфалтът, като минат тези камиони по 40 тона и коловозът е готов“, разказва пред бТВ шофьор.

След горещото лято с рекордни температури повредените участъци по международния път, който свързва Европа с Азия и по който върви интензивен тежкотоварен трафик, са се увеличили, показва репортерска проверка. През зимата коловозите се заледяват и създават опасни ситуации за шофьорите.

„Опасни са, много са опасни! И не вземат мерки лятно време както другаде ги спират по горещините тежкотоварните автомобили да ги спират, да не се движат“, казва друг мъж.

Международният път не е ремонтиран от 2006 г., съобщават от пътната агенция, но наскоро са започнали ремонти.

„Към момента имаме одобрени задания за целия участък от границите на град Русе до град Габрово, в който да се извърши такъв превантивен ремонт и да се подменят асфалтовите покрития на този участък“, посочва инж. Венцислав Ангелов, директор на ОПУ–Велико Търново.

От пътната агенция допълват, че при ремонтите се използва добавка към асфалтовата смес за повишаване точката на омекване при високи температури. Така, при интензивния тежкотоварен трафик ще се предотврати издуването и деформирането на износващия асфалтов слой.

Последвайте канала на

асфалт

път

Десислава Станева

1208 3

Георги Гвоздейков: Ремонтът на коловозите на Централна гара ще продължи над година

11 май 202411:58

Дончева: Борисов си е обезпечил резервен коловоз с ДПС и БСП

19 април 202308:26

Кризите извадиха правителството на Олаф Шолц от удобния мирновременен коловоз

23 декември 202216:05

Витанов: Новото правителство трябва да върне държавата в коловозите на демократичността

13 декември 202110:35

Желязков обяви промяната на движение на влаковете заради модернизацията на коловозите

28 април 202114:30

Руски вестник: Доходите на гражданите спадат в стабилен коловоз

28 януари 201909:37

Отново затварят пътя за Елена

07 октомври 202415:26

България се натресе на тим с куп играчи от Висшата лига за влизане в дивизия "В" на Лигата на нациите

Жребият в Лигата на нациите определи: ще има повторение на последните два изцяло европейски финала на световни първенства

Станислав Генчев: Бяха тежки дни!

11-те на Спартак (Варна) и Хебър

Илиан Илиев: Ирландците не бяха моят най-предпочитан противник

Пирин 0:0 Добруджа, пропуск на "орлетата"

Коментари 3

Добави коментар

2024.10.05 | 13:22

А нещо да кажете за път Враца-Оряхово? 80 км. АД!!! КРАТЕРИ! ЯМИ! ДЕРЕТА! АД,АД,АД! НЯМА ТАКЪВ ПЪТ В ЦЯЛ СВЯТ! Аз съм ловец! И отговорно твърдя, че пътищата в полето са по-равни!