Шефката на транспортната комисия в СОС: Шофьори не са карани да уринират в шише

14 февруари 2019 07:56
1252
1

Никога не сме казвали, че не е имало извънреден труд. Той е описан в Кодекса на труда и в колективния трудов договор, където има клауза как той се заплаща, заяви в сутрешния блок на Нова телевизия председателят на транспортната комисия в Столичния общински съвет Екетарина Йорданова по повод казуса с извънредния труд на шофьорите и ватманите в градския транспорт.

В последната справка се казва, че извънредният труд е 30 часа месечно. В случай, че проверката покаже нарушения, ще поискаме да бъде потърсена отговорност на лицата, които са извършили тези нарушения, заяви Йорданова.

Тя посочи, че въпреки 10-процентното увеличение на заплатите в столичния градски транспорт, ще бъдат търсени резерви за ново повишение.

Председателят на транспортната комисия в Столичния общински съвет отрече информациите, че шофьорите в градския транспорт са карани да уринират в шише, за да се пести време. Това е недопустимо, това е търсен пиар ефект, няма такова нещо. Във всички крайни станции има изградени тоалетни, увери Екатерина Йорданова.

Застанахме на страната на гражданите и на ползвателите на градския транспорт, които искат сигурен транспорт, който зависи от водачите, каза лидерът на БСП - София и председател на групата на социалистите в Столичния общински съвет Калоян Паргов т. Въпросът за условията на труда се дискутираше в последните няколко години. Имаше подобно заседание, в което участваха синдикатите. Очевидно от тогава досега няма решение. По данни на тези шофьори между 30 и 100 часа месечно и между 300 и 500-годишно е извънредният труд, който се дължи и на недостига на шофьори и на желанието им да заработят по-висока заплата, посочи още председателят на групата на социалистите в Столичния общински съвет.

Последвайте канала на

градски транспорт

Столичен градски транспорт

извънреден труд

Константин Тодоров

1252 1

Автобусните превозвачи ще се срещнат с министрите на транспорта и финансите

13 февруари 201915:34

Калоян Паргов: Шофьорите в градския транспорт роби ли са?

13 февруари 201911:22

Изслушват шефовете на градския транспорт в София

13 февруари 201906:47

Баба пострада при рязко спиране на автобус от градския транспорт

12 февруари 201914:29

Шофьори от Столичния градски транспорт се оплакват, че полагат робски труд

12 февруари 201908:37

БСП - София иска пълна проверка и отчет на работата на транспортните дружества

10 февруари 201912:31

ЕК информира предприятията за митническите правила, предвидени в случай на Брекзит без сделка

18 февруари 201913:54

Синдикатите недоволни от опитите да се създава напрежение в четирите дружества на столичния градски транспорт

15 февруари 201915:44

БСП и ГЕРБ не успяха да постигнат разбиране по проблемите в градски транспорт в столицата

14 февруари 201915:40

България не надскочи Беларус, останахме втори

Хърватия взе ценната точка от необичайна селекция на Португалия и ще играе на 1/4-финалите

Илиан Илиев: С тази игра ще ни е трудно на баража

Ще играем бараж за влизане в Лига "Б" - част от съперниците са ясни

Вълнуваща вечер в Лигата на нациите

Нов удар по България преди квалификациите за ЕвроБаскет 2025

Коментари 1

Добави коментар

Иванов

2019.02.14 | 08:35

На всички в Столична община е известен проблема и най-вече на хората свързани с транспорта, но е неглижиран, докато не стане белята. Сега се започват словесните еквилибристики с КТ и търсене на оправдание. Проблема е ясен - малко са шофьорите, за да покрият всички линии и така се ърупа нерегламентиран извънреден труд, а са малко защото при сегашните условия на труд , той е непривлекателен.