Производителят на „Грипен”: Предлаганият на България изтребител F-16 съществува само на хартия

  • 23 декември 2018 18:49

  • 14259
  • 74
Производителят на „Грипен”: Предлаганият на България изтребител F-16 съществува само на хартия
© Getty Images

След посещението на Джон Съливан в България, министрите на отбраната и на икономиката препоръчаха да се преговаря с „Lockheed Martin” за покупката на самолети F-16. Без да очакват това – от другия основен кандидат „СААБ”, производители на изтребители „Грипен”, поискаха право на отговор.

В предаването „120 минути” по bTV вицепрезидентът на СААБ за Централна и Източна Европа – българката Красимира Стоянова посочи, че са засегнати от становището и репликите на американския зам.-главен секретар, че сравнението между „Грипен” и F-16 е като да сравняваш ябълки и портокали.

„Кое е по-добро, ябълките или портокалите са по-здравословни? Всеки човек има вкус. Не знам за кои технологии г-н Съливан намеква, защото самолетът F-16V, който се предлага на България в момента, не съществува. Даже заводът, който ще го произвежда в Южна Каролина – не съществува. Може само да предполагаме какви технологии ще има включени в този самолет”, каза Стоянова.

Българката каза, че „Грипен” е една забележителна оръжейна система, която е доказана в международни участия и мисии на НАТО.

 „Самолетът, който ние предлагаме е на въоръжение в момента, самолетът, който предлагат конкурентите не е на въоръжение в нито една страна. Той е само на хартия”, допълни вицепрезидентът на „СААБ”.

Красимира Стоянова заяви, че от преди 15 години производителите на „Грипен” преговарят с България за въоръжение с изтребители, а предложението на българските министри ги е изненадало.

„България обяви конкурента процедура преди две години. 2017 г. процедурата беше прекратена, за да могат да бъдат поканени повече участници и да се разшири листата, за да има повече конкурентоспособност. Сега изведнъж се оказва, че не трябва да има процедура, защото една страните участнички – САЩ не биха могли да проведат прегори в конкурентна среда, а трябва да бъдат избрани. Това е съвсем различна процедура. Аз не искам да съм на мястото на г-н Каракачанов, за да обясни как от една конкурентна процедура, с широк кръг от представители – от САЩ и Европа, как сега ще продължим”, коментира Стоянова.

Вицепрезидентът на компанията, производител на „Грипен” беше категорична, че не са лобирали пред президента Румен РадевРумен РадевРумен Георгиев Радев е български военен, генерал-майор от резерва. Бивш командир на да бъде избран техният самолет. Такова съмнение изрази председателят на ПГ на ГЕРБ Цветан ЦветановЦветан ЦветановЦветан Генчев Цветанов е роден на 8 април 1965 г. в София. През 1987 година Цветанов постъпва на работа в ефира на bTV.

„Аз работя по този проект от 15 години, никой досега не ме е обвинил в лобизъм и категорично отказвам становище, че има лобизъм или, че предварителната процедура е била непрозрачна. Както първата, така и втората до сега, бяха професионално изработени и прозрачни. Има методология, на която ние сме отговорили. Неслучайно печелим два пъти. В доклада на Министерство на отбраната може да видите, че най-добрата оферта по основния параметър „оперативна ефективност” е нашата оферта, по отношение на цената – пак е нашата оферта. Това, което служебното правителство избра и това, което излиза от оценката на втората процедура е едно и също”, заяви Стоянова.

Красимира Стоянова посочи, че тяхната оферта е била значително по-евтина и призова Министерството на отбраната да отвори процедурата и да покаже истинските цени. „И ако тогава, ако работната група е оценила нашето предложение като по-лошо, ние ще си тръгнем без никакъв друг коментар. Нашата цена е значително под 1,5 млрд лв., защото ние не искаме да обвързваме България с конкретно въоръжение, както прави другата страна. На нашия самолет е интегрирано американско, европейско и израелско въоръжение”, добави Стоянова.

Вицепрезидентът на „СААБ” заяви, че американската оферта отговаря на четири от седемте изисквания на страната ни. Според нея, те не могат да изпълнят заложените срокове, предлаганият модел не е на въоръжение в момента никъде по света и изискват 100-процентово заплащане след сключване на сделката, въпреки че страната ни държи на разсрочено плащане.

Последвайте канала на

Novini.bg
14259 74

Свързани новини

Коментари 74

Добави коментар
Грипозни

2018.12.24 | 11:36

61

тия Грипове май само швестърите си ги карат

Смей се народе

2018.12.24 | 09:58

58

Големи хвалби за тези Грипени До вчера никой не ги беше чувал сега рублофилите ни проглушиха ушите с тях даже забравиха за любимите таралясници МИГовете

до летец

2018.12.24 | 09:00

57

на нас ни трябва бойна авиация а не селскостопанска панимаеш блед

до мишока Росен Атев

2018.12.24 | 07:49

55

МИШКО ГЕЙБЕРАСКА,ОБЯСНИ МИ КАК СТАВА ТАКА ,ЧЕ НИЕ ЗА 8 Ф16 БЛОК 70 ЩЕ ПЛАТИМ 1.8 МИЛИАРДА ДОЛАРА,А ЗА 1 МИЛИАРД И 120 МИЛИОНА БАХРЕЙН КУПУВАТ 16 БРОЯ Ф16 БЛОК 70?И КОЙ ПРИБИРА РАЗЛИКАТА КОЯТО Е ПОЛОВИНАТА ОТ СДЕЛКАТА,АКО НЕ ТВОИТЕ ЛЮБИМЦИ ОТ ШАЙКАТА?

стефан

2018.12.24 | 07:16

54

Преди да участват в този търг, шведите е трябвало да изучат наклонностите на нашия премиер. Те вероятно не знаят ,че той има началници и стриктно изпълнява заповеди. Загубили са търга преди да участват или по-точно търга беше за "кумова срама"!

2018.12.24 | 04:36

53

Разбирали и специалисти бол. Само не проумявам как при толкоз много познавачи сме толкоз мизерна държава.

Компетентен

2018.12.24 | 02:43

51

Кво са виновни американците,че избираме дупедавци и близачи да ни управляват.

Истината

2018.12.24 | 04:30

52

Нищо не избираме, луд е, който го вярва! Избира ги, печатницата в костинброд! Всички играят в един театър!

2018.12.24 | 02:30

50

До колкото съм чувал Грипените не са много популярни извън шведско. Какво ни грее че можели да се въоръжат с европейски, еврейски, или американски системи? Май сте забравили плачевния резултат от превъоръжаването и преоборудването на съветските миг. Че всяка система въоръжение различна опроизводителя на аеропланите изисква нови преговори, лицензи, доставки..и става една... Нещо като с резервните частни за Хонда или Фолксваген, произведени в Турция или Китай. Бе стават ама не съвсем. Е, губят се комисионни от толкоз производители и няма как да се преглътне пропуснатия шанс...

Остап Бендер

2018.12.24 | 02:07

49

Кажии ми, кажи бедни народе,кой те в таз робска/американска/ бакия въвлече.Ха гласувайте пак за Боко,наивници такива!!!!! Грабвайте паветата и хайде на Майдана!!!!!!.

гост

2018.12.23 | 23:25

47

Ако са компрометирали процедурата по избора на самолет за българската армия, има да чакат инвестиции от Европа през крив макарон, пък за други подобни санкции няма смисъл да се говори.

Добави коментар

Водещи новини