До 5000 служители може да съкрати БДЖ при продължаване на стачката

  • 25 ноември 2011 14:30

  • 1175
  • 4
До 5000 служители може да съкрати БДЖ при продължаване на стачката
© Булфото

До 5000 могат да стигнат служителите, които трябва да бъдат съкратени в железниците, ако стачката продължи десетина дни, стана ясно на пресконференция на ръководството на БДЖ.

Причините за тези опасения са, че от една страна кредиторите няма да търпят много дълго време, а след този период се очаква 20-30 % от клиентите на "Пътнически превози" да ползват алтернативен автобусен транспорт и да не се върнат обратно.

За всички служители пък стои опасността да останат без заплати следващия месец или да получат заплати частично.
Всички заплати в железниците ще бъдат изплатени днес, но не е сигурно какво ще се случи с възнагражденията на служителите следващия месец, съобщи Владимир Владимиров, председател на Съвета на директорите на „Холдинг БДЖ”.
Ако паднат приходите, ако кредиторите ни натиснат, не мога да дам такива гаранции. Досега съм бил един от стожерите на тези плащания, каза той.

13 млн. лева месечно са заплатите в железниците, предаде "Фокус". По думите на Владимиров - ако те се разпределят между кредиторите, те ще бъдат много доволни. Йордан Недев заяви, че „няма такова животно” – дружество, притиснато от кредитори, да изплаща приоритетно възнаграждения.

Облигационерите са поискали списък с всички заложени активи и актуално състояние. Следващата седмица министърът на транспорта ще преговаря с KFW в Германия.

Няма стачкуващи в администрацията. Над 500 души от предвидените за съкращение 2000 работят там.

Последвайте канала на
Константин Тодоров
1175 4

Свързани новини

Спорт

»

Коментари 4

Добави коментар

2011.11.27 | 23:46

1
ако сте спортист и имате нужда от ортези, протектори и предпазно облекло W W W . S P O R T N A M E D I C I N A . C O M

2011.11.27 | 23:46

2
човече ти наред ли си бе? всеки ден те ебът всички с цел наказание за спама и въпреки това продължаваш. да не би да си педал бе мама ти дееба проста?
Boss

2011.11.27 | 23:48

4
Браво, момчета - подкрепяме ви! Солидарни сме със стачката на железничарите. Но дали синдикатите са това, което трябва да бъдат? В БГ истински синдикати няма. Не може синдикален бос да седи на трапеза с ръководството - да яде и пие; да има фирми, подпомагани пак от ръководството - а иначе да се изявява като синдикалист. Момчета, дано утре тези ваши синдикални лидери да не се отметнат от вас и стачката! Но ако това стане - знайте, че идва революция и военно положение! Трябва целият транспорт (независимо какъв е) да подкрепи жп работниците! Във Франция преди 3 години искаха да съкращават железничари. Тогава не само железниците стачкуваха, а и целият авио транспорт, тировете, шофьорите - пиле не можеше да прехвръкне през Франция. България винаги ще има нужда от жп транспорт. За ЕС той е приоритет - екологичен, по- чист и безвреден. За Европейските страни - той е част от държавната политика - в ЕС страните той е приоритет на тази политика. Тези, които сега плюят по жп работниците са абсолютни мърши, които без да им мигне окото - биха загробили своята родина и всичко свято. РОДИНАТА МИ Е МИЛА - А НЕ ДЪРЖАВАТА! В момента държавата се разпада.
Кик

2011.11.27 | 23:48

3
А бе за какъв чеп ми е да плащам на пътническия влак да пътува празен. КОй се вози на влак? Всички ползват автобуси, щото е по-удобно, чисто и бързо. Товарни влакове-да. Пътническите да ги спират. И товарните да са частни. И да си плащат на държавата да им организира транспорта. То сега какво е? Празни влакове насам-натам. Служители крадат нафта с хиляди литри. И аз плащам? За какво? И разни циганета да трошат стъклата на влакове в движение и пак аз да плащам? ДОКОГА?

Добави коментар

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Водещи новини