Московски: Продаваме "Товарни превози" в БДЖ

  • 09 декември 2011 13:54

  • 4992
  • 11
Московски: Продаваме "Товарни превози" в БДЖ
©

Със сигурност ще продадем „Товарни превози” и аз нося отговорност за това. Не ме притеснява по никакъв начин темата с приватизацията.

Това каза на брифинг в парламента транспортният министър Ивайло МосковскиИвайло МосковскиИвайло Московски е министър на транспорта, информационните технологии и съобщенията в кабинета. На въпрос, свързан с твърдението на опозицията, че „Товарни превози” ще бъдат приватизирани за 200 млн. лв., Московски посочи: "Не искам да коментирам. Не знам на каква цена ще се приватизира „Товарни превози”. Цената ще я определи пазарът и търсенето. Заложили сме достатъчно високи критерии”, заяви той.
Московски заяви, че твърдението на бившия транспортен министър Петър Мутафчиев, че 4 мотриси марка "Сименс" са дадени за резервни части не отговаря на истината.

„Прави се анализ, прави се изчисление по номинал – активите на „Товарни превози” са за около 320 млн. лв. Дали пазарът ще одобри това и накъде ще отиде цената, не мога да кажа. Темата за продажбата има две измерения. Ако подпишем споразумението със Световната банка, което е в размер на 460 млн. лв., това е заем от Световната банка, който тя дава на държавата, а не на БДЖ. Давайки го на държавата, тя трябва да го предостави на дружеството под някаква форма, и тази форма трябва да бъде нотифицирана от Брюксел. За да стане това, БДЖ трябва да осигури собствен ресурс минимум 50% от стойността на този заем. Няма откъде от друго място да дойдат, освен от продажба на „Товарни превози”. Дори да няма такъв заем, за да започне БДЖ да излиза от състоянието, в което се намира, свежият приход на ресурс е единствено тази продажба”, бе категоричен Ивайло МосковскиИвайло МосковскиИвайло Московски е министър на транспорта, информационните технологии и съобщенията в кабинета, предаде "Фокус".

Последвайте канала на

Константин Тодоров
4992 11

Свързани новини

Коментари 11

Добави коментар
Angry

2011.12.10 | 02:40

1
Станахме свидетели на умишленото договаряне на синдикати и управляващи с цел съсипване и "подаряване" на БДЖ. Само единия клон на синдикатите за една година получават от членски вноски 700 000лв , та с тея пари при всичките тея години не можаха ли да наемат наблюдаващи и инспектори които да следат за злоупотребите, даже и когато имаше репортажи за тях те не предприеха нищо. И сега умишлено организираха стачка за да може предприятието да понесе още загуби, които да допренесат за още по ниската му продажба, както и да може после управляващите да си измият ръцете за унищожението на БДЖ с стачкуващите обикновени хорица. По логично щеше да е постъпката на синдикатите ако се бяха съгласили с реформите на БДЖ от самото начало с цел да се запази дружеството а не заради 2 000 човека да ликвидират цялото предприятие, и всички да останат без работа. Ако това беше се случило след тая реформа нямаше да има как да шикалкавят и прикрият изпълнителните директори и управляващите за целенасоченото ликвидиране на дружеството. Ама и служителите в бдж-то си го заслужават вместо да бяха се съгласили, и да бяха останали на работните места и да спретнат ръкави, те са водят на хорото създадено и от двете страни, даже и психозно щасливи, знамената на синдикатите рамахват горди и щасливи от илюзията че някои мисли за тях.

Добави коментар

Водещи новини