„Ако наистина забранят движението на дизелови автомобили по А 40, тогава ще настъпи хаос”, смята той. Според разчетите на търговските фирми, служебните дизелови автомобили трябва да бъдат използвани поне 10 години. А все по-строгите екологични норми им излизат солено. „След поредната промяна на нормите за вредните емисии преди 3-4 години закупихме два нови лекотоварни автомобила, които тогава ни струваха 80 хиляди евро. Ако трябва да спрем от движение колите от сегашния ни автомобилен парк, вероятно ще трябва да похарчим за още около четвърт милион евро”, изчислява Франк Шустер-Хуберт.
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)