Синята зона ще доведе до намаляване на замърсяването, като целта е центъра да бъде освободен от задръстванията. Това заяви общинарят от ГЕРБ Николай Стойнев.
Той отхвърли мнението, че първоначалните протести срещу по-високите цени ще доведе до отмяната им. В Стокхолм има такса задръстване и при въвеждането 80% от хората не са подкрепяли тази такса, след две години положението вече е се обръща на 180 градуса и 80% от жителите одобряват по-високите такси. Това доведе и до избора на Стокхолм за зелена столица, припомни Стойнев.
Синята зона се свива върху една трета от досегашните зони, останалите 2/3 са в зелена.
Според Стойнев липсата на достатъчно табели и маркировка не може да бъде основание за обжалване на бъдещите актове.