Не е налаган мораториум върху съкращенията в „БДЖ-Товарни превози”, съобщиха от Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията.
Позицията на министерството гласи, че мораториум, както твърдят синдикатите, не е налаган, защото няма документ, който да регламентира определена допълнителна бройка съкращения в БДЖ. Мораториум се налага върху документ, а такъв документ няма, затова няма и как да бъде наложен мораториум. Според Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията, към момента в двете дружества тече съкращение на персонала, което е започнало през 2011 г. преди стачката.
Тогава е било съгласувано със синдикатите съкращението на около 2000 души, от които 1000 от „БДЖ-Пътнически превози”, 1000 от „БДЖ-Товарни превози”, които са част от реформите за оптимизация на дружеството. Според позицията на министерството - този процес на съкращаване все още не е завършил и има хора от тези 2000, които все още не са съкратени, а преди да бъде завършен този процес, нови съкращения не се предвиждат. Министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло Московски твърдо и категорично застава зад реформата в железопътния сектор и това, което ръководството прави. Според министерството, загубата е доста сериозно намалена, плащат се парите към „Сименс” за „Дезиро”-та и това са реформи, които вървят.
„Тази среща със синдикатите днес беше абсолютно работна, където се изказаха много различни мнения, като позицията на министъра е да не се предприемат действия, които ще навредят на процедурата по приватизация на „БДЖ-Товарни превози”. Подобно съкращение няма как да се извърши автоматично. Трябва икономическа обосновка защо, как, кой ще поеме тяхната работа, дали ще обезпечели от гледна точка на сигурност на пътуване. Процесът от предишната договорена със синдикатите бройка не е приключил, затова няма как да има нови съкращения над тези 2000 души към момента”, заявиха от министерството.
Позицията на Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията е, че по отношение на „БДЖ-Пътнически превози” министър Московски настоява ръководството на БДЖ да направи необходимата икономическа обосновка, като този процес е започнал още вчера, когато е имало среща между синдикатите и ръководството на БСП, където са обсъждали точно икономическата обосновка за оптимизация и реформите на дружеството като цяло.