Въпреки високия брок инциденти с велосипедисти пред последната година, все повече пловдивчани предпочитат да карат колело и тротинетка. Пандемията също засили желанието за алтернативен транспорт.
Агоп Давикозян, търговец на велосипеди, потвърди, че има тенденция за закупуване на все повече велосипеди.
"Започнаха да се ползват повече велосипеди не само за удоволствие и за прекарване на свободното време, а много от велосипедите се използват вече и за придвижване в градска среда", каза той пред БНТ.
"Дори хора, които живеят в селища, които са в относителна близост до града, визирам Марково от страна на Родопите, Скутаре, Войводиново започнаха да се придвижват с велосипеди, защото става по-бързо и по-удобно", уточни още той.
По данни на МВР, през месец май през 11-те входно-изходни артерии на Пловдив са преминали близо 5 милиона превозни средства. И в този голям поток се вливат и велосипедистите, често наравно с колите, без да използват изградената мрежа от велоалеи. Според наблюдатели, тя се използва на 10% от капацитета си.