Ремонтът на надлез "Надежда" започва на пролет

От април започва ремонтът на съоръженията от надлез "Надежда", съобщиха от Столична община.

Тази година е предвидено да се ремонтират 8 от общо 18 мостови съоръжения от надлеза. В бюджета на общината са предвидени 1,8 млн. лв., а ремонтът на всички съоръжения е с индикативна стойност 12,2 млн. лв.

От дирекция "Транспортна инфраструктура" на общината обясниха, че ремонтът от април обхваща мостовите съоръжения откъм бул. "Ломско шосе", кръговото движение и мостовите съоръжения към бул. "Княгиня Мария Луиза".

Ремонтът на всяко съоръжение ще е за по 30 дни, като строителят - "Хидрострой" АД - Варна ще осигури паралелна работа по ремонтните дейности да са паралелни, за да се използват максимално топлите месеци за строителните дейности.

Проектът ще се изпълнява с поетапни ограничения на движението - по подобие на изпълнената рехабилитация на мостовите съоръжения на пл. "Сточна гара".

Възможно е кратковременно спиране на движението единствено при полагането на най-горния износващ асфалтов слой, ако бъде решено той да се полага по цялата широчина на платното.

През април ще се рехабилитира трамвайният път под част от надлез "Надежда", като там ще се спре трамвайното движение.

През юни, юли и август предстои рехабилитацията на бул. "Княгиня Мария Луиза" - от пл. "Лъвов мост" до надлез "Надежда", съобщиха за БТА от "Метрополитен" ЕАД. Все още се набират оферти за дейностите, посочи изпълнителният директор Стоян Братоев.

Проектът предвижда освен новоасфалтирани платно да се обособи велосипедна алея по подобие на тази на бул. "Ломско шосе", като това ще е продължението ѝ до пл. "Лъвов мост".

От Централна автогара до "Лъвов мост" ще се преасфалтира и трамвайното трасе, но не се предвижда подмяната му. По цялата дължина на ремонтирания участък ще се поставят нови тротоари. От общината са изпратили уведомителни писма за ремонта до всички комунални оператори, за да извършат ремонтите си преди да участъкът да бъде рехабилитиран.

Предвидената рехабилитация не предвижда спиране на движението, а само временна организация – стесняване в определени участъци, в които се работи.

От април започва и ремонтът на подлеза при Централна автогара, който е вход за метростанцията там. Той трябва да приключи за два месеца.