Влак блъсна кола на жп прелез близо до елинпелинското село Равно поле. 23-годишният шофьор на автомобила е преминал при спуснати бариери и червен сигнал.
На видео, което ни предоставиха от НКЖИ ясно, се вижда как катонерът се опитва да спре колата. Без успех. Миг след това е отнесена от бързия влак бързия влак София - Бургас, който се е движил с 60 км/ч.
По думите на служител в НКЖИ жп прелезът е много добре обезопасен. Има автоматична система за спускане на бариерата, светлинна сигнализация и жива охрана. Въпреки това шофьорът решава да премине.
„Има табло и човек, който наблюдава преминаването на влаковете и в случай на опасност или засядане на автомобил той предприема действия за спирането на влака и блокиране на движението. Нашата колежка си е изпълнила съвестно задълженията, опитала е да предотврати инцидента, но въпреки това 22-годишният водач е решил да премине непосредствено преди влака“, каза Емил Симеонов, инспектор по безопасността в НКЖИ.
Инцидентът се случва на жп спирка Верила. След удара автомобилът е на парчета, а част от тях са разпръснати около мястото. В момента младият мъж е в болница в стабилно състояние.
Снимка: bTV
„Колосална наглост. Не може да има работеща сигнализация, бариера и служител, който да ръкомаха, а до вас да е влака и въпреки всичко да навлезете. Никакъв инстинкт за самосъхранение от този водач. Този водач има огромен късмет, че изобщо е жив. Колата беше разцепена на две, видяхте за каква жестока катастрофа става дума. Едно такова нещо застрашава живота не само на водача в автомобила, а и на пътниците във влака. Подобно поведение е криминално опасно, ами ако на спирката имаше хора?“, заяви Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики.
Според Руснова в бъдеще ще трябва бариерите на жп прелезите да бъдат направени, така че да не оставят никакво място за преминаване.
Случай като този не е първият. За 2023 г. има 28 случая с неправомерно преминаване на жп прелез, при които са загинали 6 души, а четирима са ранени. За 2024 г. случаите са 27, при които трима са убити, а 10 са ранени. Тенденцията се запазва и водачите не повишават своето внимание при преминаване през прелезите, каза той.
„Подложени сме на стрес ежедневно както локомотивния персонал, така и хората, които охраняват прелезите. Ежедневна е борбата с нарушителите. В случая имаме видеонаблюдение на прелеза. НКЖИ предприема действия всички нарушители, които минават през прелезите, да бъдат санкционирани“, каза още Емил Симеонов от НКЖИ.
Той призова водачите да бъдат внимателни и отново подчерта колко опасно е преминаването пред влак при задействана сигнализация.