Илон Мъск на изненадващо посещение в Пекин

Собственикът на "Тесла", "Спейс Екс" и социалната платформа "Екс" Илон Мъск Ѝлон Рийв Мъск (на английски: Elon Reeve Musk, /ˈiːlɒn ˈmʌsk/) е канадско-американски инженер, изобретател,, който е един от най-богатите хора в света, пристигна днес в Китай, съобщиха служители от Пекин пред Китайската централна телевизия, предадоха Франс прес и Ройтерс.

"Ипълнителният директор на "Тесла" Илон Мъск Ѝлон Рийв Мъск (на английски: Elon Reeve Musk, /ˈiːlɒn ˈmʌsk/) е канадско-американски инженер, изобретател, пристигна в Пекин по покана на Китайския съвет за насърчаване на международната търговия ", съобщи Китайската централна телевизия. 

Посещението не беше обявено предварително.

По-рано днес приложение за проследяване на полети показа, че частен самолет, който се свързва с Мъск, е кацнал в Пекин, а двама запознати източници съобщиха, че милиардерът е на изненадващо посещение в страната, която е вторият по големина пазар за автомобилите му, съобщи Ройтерс, цитирани от БТА.

Мъск се е срещнал с китайския премиер Ли Цян. По време на посещението китайският политик е заявил, че развитието на "Тесла" в Китай може да се смята за успешен пример на китайско-американското търговско и икономическо сътрудничество, съобщават китайски медии.

Самият Мъск потвърди срещата с пост в "Екс", публикувайки снимка от срещата.

"За мен беше чест да се срещна с премиера Ли Цян. Познаваме се от много години, от ранните дни в Шанхай", заяви милиардерът.

Honored to meet with Premier Li Qiang.

We have known each other now for many years, since early Shanghai days. pic.twitter.com/JCnv6MbZ6W

— Elon Musk (@elonmusk) April 28, 2024

По-рано днес беше съобщени, че се очаква Мъск да обсъди с висши китайски държавни служители внедряване на софтуер за пълно самостоятелно шофиране (ПСШ) и да поиска одобрение за прехвърляне на данни, събрани в страната, за обучение по алгоритмите за технологиите за автономно шофиране.

От 2021 г. компанията „Тесла“ съхранява всички данни, събрани от автомобилите си, в Шанхай, както се изисква от китайските регулаторни органи, и не е прехвърлила нищо от тях в САЩ.

Сложните условия на движение в Китай с повече пешеходци и велосипедисти, отколкото на много други пазари, предоставят повече сценарии, които са ключови за по-бързото обучение на алгоритмите за автономно шофиране, според експерти от индустрията, цитирани от Ройтерс. Миналата седмица Мъск заяви, че компанията му ще представи нови по-евтини модели, използвайки настоящите си платформи и производствени линии за електромобили, и ще предложи ново "роботакси" с технология за самоуправление. 

Производителят на американските електромобили внедри преди четири години ПСШ, най-независимата от човека версия на софтуера си за автопилот, но все още не го е направил достъпен в Китай, въпреки че клиентите настояват за него.

По-рано този месец в отговор на запитване в социалната платформа „Екс“ Мъск каза, че ще направи ПСШ достъпен за клиентите в Китай „много скоро“.

Местните китайски автопроизводители като "Спън" (Xpeng) се опитват да спечелят предимство пред „Тесла“, като внедрят подобен софтуер.

Посещението на Мъск в Китай не е оповестено публично, а източниците говориха при условие за анонимност. От „Тесла“ също засега няма коментар.

"Тесла" стартира проекта за бъдещ завод за батерии в Шанхай

Пътуването се осъществява малко повече от седмица, след като бизнесменът се отказа от планирано посещение в Индия за среща с министър-председателя Нарендра Моди, извинявайки се на „много тежки задължения в „Тесла“.

Този месец компанията заяви, че ще съкрати 10% от работната си сила в световен мащаб, тъй като се бори с намаляващите продажби и засилващата се ценова война за електромобили, водена от китайски марки.

"Тесла" е продала повече от 1,7 милиона автомобила в Китай, откакто стъпи на пазара преди десет години, а фабриката в Шанхай е най-голямата в света.

Последвайте канала на