Парламентът създаде държавно предприятие "Център за предоставяне на услуги" в МВР

05 октомври 2016 12:42
4415
0

Парламентът създаде държавно предприятие "Център за предоставяне на услуги". Това стана с приемането на промени в Закона за Министерството на вътрешните работи /МВР/ на второ четене.

Центърът ще е със статут на държавно предприятие по Търговския закон и ще е със седалище в София. Седалищата на териториалните му клонове ще се определят от министъра на вътрешните работи. Предприятието ще предоставя услуги, свързани с регистрация на пътни превозни средства; проектиране, разработване, поддържане и развиване на програмни продукти, необходими за предоставяне на административни услуги от МВР. Сред услугите ще бъдат още дейности, определени със Закона за електронното управление и Закона за електронната идентификация и възложени с акт на Министерския съвет или на министъра на вътрешните работи. Финансирането на дейността му ще се извършва чрез такси по Закона за движение по пътищата, Държавния бюджет чрез бюджета на МВР, приходи от собствена дейност, лихви по депозити на собствени средства и по просрочени плащания, както и безвъзмездно предоставени средства /дарения/.

По време на дебатите депутатите от "БСП лява България" Красимир Янков и Атанас Мерджанов посочиха, че създаването на подобно предприятие е в нарушение на европейски норми. Янков смята, че е нарушено и българското законодателство. Според него министърът на финансите, трябва предварително да попита Европейската комисия дали може да се прави такова предприятие, в което държавата да налива средства. По думите на Янков Народното събрание няма право да въвежда норми, по силата на които да създава структури, осъществяващи прикрита търговска дейност, представена като административни услуги. Според Мерджанов промените в закона се приемат единствено заради това предприятие.

С приети текстове от промените се разреши изграждането на временни възпрепятстващи съоръжения и извън граничната ивица, в максимална близост до нея. Това ще се прави, когато са налице тежки теренни и други специфични условия и/или при доказана технико-икономическа целесъобразност, пише БТА.