Лиляна Павлова: Теглим заем, заради 7 магистрали

Инфраструктурата в Северна България не е в добро състояние. Това призна пред БТВ министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова Лиляна Павлова Николова е министър за Българското председателство на Съвета на ЕС 2018. Родена. Избрани са изпълнителите за обходите около Монтана и Враца и така трафикът няма да навлиза в градовете.

Те бяха в резервния списък, но благодарение на средствата, които спестихме стана възможно да се започне работа през месец март, каза Павлова. Година и половина ще са необходими проектите да се завършат.

Мездра-Ботевград е един от сложните участъци, отсечката ще излезе 300 млн. лв, заради големия брой съоръжения, които допълнително ще оскъпят работата. Участъкът до Видин в момента е в проектно състояние, за да може да се кандидатства за финансиране в следващия програмен период, съобщи регионалният министър.

„Средства от инвестиционните заеми отиват за ремонт на прохода Петрохан. Пътят Русе-Шумен трябва да стане трилентов, следва проект и за пътя Русе-Велико Търново“, каза Павлова. Това ще промени изцяло Северна България, похвали се регионалният министър.
През следващия програмен период обаче предвидените за България средства няма да са достатъчни за изграждането на 7 магистрали и седем скоростни пътя. За това е необходимо да се вземе заем от Европейската инвестиционна банка, препоръча Павлова. Другият вариант е магистралите да се строят и бюджетни средства.

Общините получават 6 м. гратисен период за изработването на устройствените планове в общините. Все още не е взето решение за промените касаещи устройството на черноморското крайбрежие. Моето категорично мнение е, че не трябва повече да се застроява в 100-метровата ивица. Това обаче не е подкрепено, не скри недоволството си Лиляна Павлова Лиляна Павлова Николова е министър за Българското председателство на Съвета на ЕС 2018. Родена. Целта ми е поне оттук нататък да не засипем крайбрежието с бетон. Регионалният министър призна, че за всеки кмет, който издава разрешение за строеж е важно привличането на инвестиции. От друга страна е нормално, че инвеститорът не трябва да застрои брега и да залее плажовете с бетон, категорична е Павлова и уточни, че засега дебатът продължава. Засега сме 50 на 50, все още има вариант за обсъждането на темата. Вярвам и се надявам, че повечето от депутати преследват обществения интерес при позициите си, уточни Павлова.

Последвайте канала на