Фандъкова за третия лъч: Изпълняваме план, заложен преди 48 години

26 август 2020 13:20
1456
21

Важен и стратегически проект. Така определи кметът на София Йорданка Фандъкова Йорданка Асенова Фандъкова е родена в Самоков. Завършва средното си образование в 35-а руска откриването на третия лъч на метрото в столицата.
Тя благодари на всички, които са дали усилията си “в тунелите, в калта”, за изграждането на метролинията.

Откриха третата линия на столичното метрото

Много труд, много работа и усилия. Строители, проектанти, архитекти, надзорници, дължим ви голяма благодарност, заяви Фандъкова.

Продължаваме напред защото днес е много важен ден за София. Изпълняваме план, заложен преди 48 години - нашият град да има три линии на метрото.
Днес вече имаме метромрежа, оттук нататък остава да я разширяваме, каза кметът на София.

Тя благодари на правителството, на премиера, на министъра на транспорта и др.
Продължаваме да гарантираме развитието на метрото, посочи градоначалникът. Само с работа се постигат резултати, увери Фандъкова.

Последвайте канала на

Йорданка Фандъкова

Novini.bg

1456 21

Фандъкова прави София по-зелена и чиста

15 октомври 202012:58

Фандъкова: Ще ускорим максимално строителството на детски градини

17 септември 202012:31

Ще се завърне ли Левски на победния път?

Способен ли е Ботев (Пд) да стъпи накриво срещу съименика си от Враца?

„Вабанк“: Може ли Томаш да спре полета на „орлите“

Уелтон искал да се завърне в Левски?

Скаршем е пред раздяла с ЦСКА - София

Арда иска да продължи добрата си серия и срещу разклатения Локо (Пловдив)

Коментари 21

Добави коментар

Ерни

2020.08.26 | 13:29

Браво Бойко, браво Данче. И да се помни, че 2013 при Орешарски всичко беше спряло. Къртика на Витошка ръждяса и когато се върна 2014 Бойко всичко започна и сега, кой ще повярва на това. И кой е мечтал, че и до летището ще ходи.

Отговор

2020.08.26 | 15:47

2020.08.26 | 13:33

Хубав МИЛФ!

Отговор

Covid

2020.08.26 | 13:53

Добре, че софиянци са умни хора и не допуснаха онова кресливо недоразумение Мая Манолова да седне на кметския стол.

Отговор

2020.08.26 | 15:46

Реалист

2020.08.26 | 14:25

Гери

2020.08.26 | 14:07

Браво!

Отговор

2020.08.26 | 14:08

Циганската кметица ! УРА ремонт на ремонта е тая госпожа да пълни партиините касички ! Мръсна долна душа, но е без такава... София прилича на бонище от нейното управление тип нищо не разбирам и искам да ремонтирам

Отговор

2020.08.26 | 14:38

Това го казваш ти БОКЛУКА ли, знаещ само да плюе и да не оценява постиженията, които улесняват живота на всички нас!

Бай Васо Сърбеца

2020.08.26 | 14:19

Ей изрод селски съсипа София! Напълни я със селяни като теб, селска жаба мръсна

Отговор

Трол

2020.08.26 | 14:40

Хем си "Бай", хем си "Сърбец", явно си селтак от най-долните селски райони!

Бай Васо Сърбеца

2020.08.26 | 14:32

Който не е роден в София вън!

Реалист

2020.08.26 | 14:28

София никога няма да се управлява от Червени Боклуци и русофилски боклуци.Да ревеш колкото си искаш,това са фактите.....

Гери

2020.08.26 | 14:25

Селянин си ти!

Валентина Коларова

2020.08.26 | 14:51

Метрото е гордостта на София. Освен че трябва много труд, трябва да се научите да работите като нормални хора. Например при втория лъч на метрото на метростанция Лъвов мост, трябваше да се сложи хоризонтален ескалатор под Владайската река подобно като на орлов мост защото разстоянието е голямо. Освен това подлезите са дълбоки но ескалатора е наполовината въпреки че е в центара станцията. Но метростанция Надежда не е в центъра и малко хора се качват, но ескалатора е направен до улицата. Сигурно проектанта живее в този квартал. Където е необходимо не трябва да се правят икономий, защото целта оправдава средствата.

Отговор

Браво г-жа Фандъкова!

2020.08.26 | 15:26

София никога не е имала по-добър кмет!

Отговор

Ади Джексън

2020.08.26 | 15:29

Метрото на София трябва постоянно да се разширява. Но приоритет трябва да бъдат по необходимите по важност участъци. След като се довърши третия участък напълно, необходимо е за живеещите в североизточните квартали да се продължи метрото; от терминал две на летището под пистата до ж.к. Левски в посока северна тангента и разклонение към Кремиковци. Защото от тези квартали до летището се стига с градски транспорт за над два часа защото се заобикаля през центъра. До Пловдив по бързо се стига отколкото до терминал две. След продължението на метрото от летището, ще има много инвеститори желаещи да инвестират в тази най голяма индустриялна зона. Метрото трябва да стига до ж.п. линията между Кремиковци и Ботунец и там да се направи гара и станция за метрото. Освен това бул. Сливница трябва от сточна гара да бъде продължен до магистрала Хемус.Това ще бъде бърза връзка между всички магистрали около София. Ще се изградят комуникации по булеварда и около него ще се построят съвременни сгради. Но и сградите трябва да не бъдат като панелните блокове които заемат много място. В развитите страни се изграждат тесни и високи здания които не заемат много площ.