Московски: Концесията е най-правилното решение за летищата

12 септември 2016 11:55
1240
7

Концесията е най-правилното решение за дългосрочното развитие и конкурентоспособността на българските летища. Това заяви министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Ивайло МосковскиИвайло Московски е министър на транспорта, информационните технологии и съобщенията в кабинета, по време на днешното официално откриване в София на международната конференция „Европейско и американско партньорство на авиационния бизнес и инвестициите“, съобщиха от пресцентъра на Министерство на транспорта, информационните технологии и съобщенията.

Министър Ивайло МосковскиИвайло Московски е министър на транспорта, информационните технологии и съобщенията в кабинета каза още, че изграждането на модерна летищна инфраструктура изисква време и значителни финансови средства. За да бъдат осигурени постоянни и достатъчни по обем инвестиции, е избран подходът на концесионирането на летищата в страната. Към момента са предоставени на концесия за период от 35 години летищата във Варна, Бургас и Горна Оряховица, допълни той.

През тази година са открити концесионни процедури и за останалите две международни летища в София и Пловдив.Министър Ивайло Московски изрази увереност, че конференцията ще помогне за подобряване на транспортната свързаност между Америка и Европа, и по-специално Югоизточна Европа. По думите му, регионът притежава голям потенциал за развитие. Като конкурентни предимства на България министърът подчерта либерализираният авиационен пазар, цялостното прилагане на европейските и международните стандарти, построените наскоро пътнически терминали в летищата София, Пловдив, Варна и Бургас, както и обновените писти на летищата във Варна и Бургас.

В областта на управлението на въздушното движение, министър Московски заяви, че България участва в европейската инициатива „Единно Европейско небе“ с функционален блок от въздушно пространство „DANUBE FAB“, който работи от края на 2012 г. Тази инициатива значително ще помогне за постигане на устойчив растеж във въздушния транспорт в региона, чрез повишаване на безопасността и ефективността на разходите за аеронавигационни услуги, както и ограничаване на вредното въздействие на въздушния транспорт върху околната среда, допълни още той.

Последвайте канала на

Ивайло Московски

Калина Христова

1240 7

Московски открива международна конференция за превоз на товари

31 август 201610:24

Захранват БДЖ с 200 милиона от концесията на летище София

17 август 201613:04

Министерството на транспорта изпраща в Македония храна и хигиени материали на стойност 40 000 лв.

16 август 201615:30

Започва ускорена работа по проекта за жп коридор между пристанищата на Егейско и Черно море

01 август 201616:41

Московски: Новият транспортен коридор с Иран е допълнителна алтернатива (видео)

11 юли 201615:34

Московски: Очакваме ЕК да разреши 600 млн. лева помощ за БДЖ

06 юли 201620:04

Прекратяват процедурите за концесия на четири язовира

29 септември 201615:40

Директни полети от София до Ню Йорк тръгват през 2017 г.

12 септември 201612:02

Директор в Порто: Емил Костадинов е голямо име в нашата история

Илиев: Националният отбор е върхът на пирамидата, не е нормално треньорът да проверява по стаите

Марица изпусна да вземе гейм на победителя в Шампионската лига

"Златна топка"х2: Стоичков изненада Оуен

Анди Краев: Тежка година за мен, всички знаете какво стана

Везенков изведе Олимпиакос към страхотен обрат в Евролигата

Коментари 7

Добави коментар

2016.09.12 | 21:24

Да ,концесията е най -правилното ,не за летището, а за мене !То и златото е на концесия ,много за концесионерите ,малко за министъра ,и 1 % за държавата !На който не му изнася ,гората да хваща !

Отговор

2016.09.12 | 21:22

Да, много голям рушвет ще вземе ГЕРБ. Летищата имат почти изцяло само приходи и далаверата е огромна!!!

Отговор

someone

2016.09.12 | 21:23

концесията изнася на продънена държава с тъпоглави управляващи, които нямат мозък как да въртят парите иначе биха отремонтирали и използвали летищата с чиста печалба само за държавата, а не са някой мутроген.