-
04 декември 2023 09:41
- 195
- 2
От началото на месеца влезе в сила наредба, която ограничава влизането в центъра на София на най-старите автомобили. Забраната важи за колите с бензинов двигател, произведени преди 1996 г. и за тези с дизелов, произведени преди 2002 година.
Въглеродният отпечатък, който оставят автомобилите е огромен, ако се счете периода от производството му до неговото приключване като автомобил, каза пред Радио София доц. д-р инж. Дурхан Салиев от катедра „Двигатели, автомобилна техника и транспорт“ в Техническия университет.
„Но влиянието, което оказват в околната среда, в градовете, може да се каже, че е една минимална част от всички останали замърсители, ако говорим за въглероден окис и въглероден двуокис“, обясни доц. Салиев.
Той даде пример с проучване отпреди няколко години, което показва, че в големите градове в Европа, включително и в София, замърсяването от транспорт е около 17% от общото замърсяване.
„Това е нещо, което не се смята да оказва толкова сериозно влияние. Друг е въпросът, че въпреки минималното замърсяване на фона на останалите замърсители – 17% е малко, но все пак има и частици, които сериозно увреждат здравето, въпреки малкия им процент“, добави доц. д-р инж. Дурхан Салиев.
По думите му, не може да се очаква голямо подобрение в качеството на въздуха, в следствие на въведената забрана, която ограничава влизането в центъра на града на стари автомобили.
„Не е въпросът да ограничим хората да пътуват, а да им създадем условия. Ако направим така, че пътуването да се извършва с възможно най-малко спирания, то тази мярка в един момент, ще се окаже, че може да отпадне. Когато автомобилът престоява, той отделя различно количество вредни емисии, а когато ускорява, това е режимът на работа на двигателя с вътрешно горене, в който се отделят най-много вредни емисии. Ако успеем да създадем условия на движение, които да гарантират минимален брой спирания – „зелени вълни“, координираме ли светофарните уредби по такъв начин, че да имаме най-малко спирания, ще решим една огромна част от проблема със замърсяването“, уточни доц. Салиев.
Според него, за да оставят хората автомобилите, трябва да са създадени условия за привлекателен градски транспорт.
Последвайте канала на
Свързани новини
Португалия едва ли ще отпусне газта, въпреки че вече си гарантира първото място
Украйна и Белгия в пряк сблъсък за излизане от най-завързаната група
Словакия и Румъния излизат в решителен двубой за класиране на 1/8-финалите на Евро 2024
Изходните позиции задължават Чехия да победи Турция
Лаутаро Мартинес донесе втори успех на Аржентина
Евро 2024 - следете всичко най-интересно в Германия с екипа на Sportal.bg
Коментари 2
Добави2023.12.04 | 10:55
Добави коментар
Водещи новини
Тошко Йорданов: Правителство би могло да има, ако има и желание, иначе нови избори не ни плашат
26 юни 202412:27
"Величие" при президента: На България е необходим програмен кабинет с ясни приоритети и задачи
26 юни 202413:02
ПП-ДБ поиска оставката на шефа на ДАНС заради казуса с разпитите около детската болница
26 юни 202412:45
Атанас Атанасов се опитвал да назначава свои хора в Служба "Военно разузнаване" и да получава информация
26 юни 202411:53
Формалният лидер на "Величие" - Николай Марков, поиска извинение от Ивелин Михайлов
26 юни 202412:11
ЕК: България не е готова за приемането на еврото
26 юни 202412:37
Премиерът Главчев: Надявам се депутатите да приемат Закона за въвеждане на еврото възможно най-бързо
26 юни 202413:10
Мицкоски отговори на Борисов и Радев: От България идват послания от Средновековието
26 юни 202413:32
Водещите новини! За връщането на Брендо: не може без протекции от службите. Министрите на отбраната на САЩ и Русия са провели разговор (и още…)
26 юни 202413:21
2023.12.04 | 10:20