Регионалният министър инспектира ремонта на жълтите павета в София

  • 08 януари 2023 12:12

  • 1687
  • 13
© Bulphoto

Регионалният министър Иван ШишковИван ШишковИван Шишков е роден на 14 септември 1963 г. в София. Завършва образователна степен магистър по на проверка на жълтите павета в центъра на столицата.

С него бе и столичният кмет Йорданка ФандъковаЙорданка Фандъкова Йорданка Асенова Фандъкова е родена в Самоков. Завършва средното си образование в 35-а руска.

Министър Шишков обясни какви са едни от най-големите проблеми у нас

През лятото се получиха размествания, а със заповед на кмета на столицата беше назначена работна група, която включва експерти от Столична община, външни експерти и строители, надзорници и професори от Университета по архитектура, строителство и геодезия от Минно-геоложкия университет и работната група работи от около 2 месеца, припомня бТВ.

Има притеснения за изтичащия гаранционен срок за ремонтите по „Графа“ и „Солунска“.

Министър Шишков и кметът на столицата не можаха да се разберат кога точно ще приключи пренареждането на жълтите павета. Очаква се до няколко дни в столицата да завали сняг.

„Би трябвало фугите между паветата да бъдат между 3 и 5 милиметра, а те са някъде повече от 15 милиметра. Ние сме направили лабораторен експеримент. От него става ясно, че освен използване на малката ширина на фугата, е хубаво да заздравим и пясъчната основа отдолу с много конвенционален вид водоразредима смола. Това ще го направим и на практика стига атмосферните условия да го позволяват. В страните, където са използвани тези павета като Австрия и Унгария – като пътни настилки за градски условия те са абсолютно елиминирани“, каза проф. д-р инж. Димитър Назърски.

Следва пренареждане на нареждането, а работната група е стигнала и до международно проучване, което има надежда да помогне да няма повече размествания на паветата пред Народното събрание. 

Последвайте канала на

Десислава Станева
1687 13

Свързани новини

Коментари 13

Добави коментар

2023.01.09 | 06:32

13
Абе..Ако ще и най-големите професори от целия свят да съберете,пак няма как тези павета да станат удобна за движение настилка в днешно време...Според мен най-добрият вариант е да ги приберете в някой музей преди малко по малко да бъдат разграбени и да асфалтирате качествено! Освен че имат историческа стойност,тези павета са направени от материал,който вече не съществува за добив,което ги прави все по-ценни с времето,а българина знаете какво му е в главта само!

Добави коментар

Водещи новини