Зам.-кметът обясни, че след издаването на заповедта за премахването на COVID разписанието в пиковите часове рейсовете ще вървят през 10 минути, а в останалите - през 15. Сега се случва пътниците да висят на спирката и по половин час.
Компенсациите за фирмите се вдигат успоредно с увеличение на пробега на над 250 автобуса по 29 линии. Това ще стане факт, след като решението влезе в сила.
Мотивът е, че с намаляването на автобусите заради пандемията фирмите не могат да усвоят държавната субсидия, съобщи Марица.
Освен общинските средства на превозвачите, през миналата година държавата осигури над 7 млн лева. Общината трябваше да върне 236 000 лева, защото нямаше как да плати за намаления брой на курсовете.
Според данните на общината фирма "Хеброс бус" има днес по линиите със 7 автобуса по- малко. С решението на Общинския съвет фирмите, които участват в консорциума, ще могат да поемат маршрути, ако някой от партньорите не се справя.
Повече градски автобуси ще се движат в Пловдив. За връщането на старите разписания, намалени по време на пандемията, съобщиха зам .-кметът по транспорт Тодор Чонов и директорът на ОП ”ОКТ” Георги Стоилов, след като Общинският съвет гласува на сесията предложението на администрацията за увеличаване на средствата за превозвачите.
)