Експерти с коментар за тавана на обезщетенията при смърт на пътя

05 ноември 2018 08:13
715
2

Не може да има таван на обезщетения при смърт на пътя. Това е недопустимо. Има директива на ЕС от 2009 година, където са сложени лимитите. Не може да се въвеждат нови ограничения. Просто не би трябвало това да се случва. Според мен или вносителите на промените са били сериозно подведени, или става дума за истински гаф.

Това сподели в сутрешния блок на БНТ адвокат Петя Керанова във връзка с внесените промени в Кодекса на застраховането, предвиждащ таван на обезщетение от 20 000 лева при смърт на пътя.

,,Представете си следната ситуация. Случва се някакъв пътен инциден с жертви, съдът решава да бъде изплатено обезщетение от 100 000 лева, а застрахователят дава 20 000. Какво се случва тогава? Случва се това, че всички данъкоплатци ще изплащаме това, което застрахователят би трябвало да плати. Освен това застрахователите не знам да са положили някакви усилия в намаляване на войната по пътищата'', коментира още адвокатът и припомни, че компенсации от порядъка на 15 000 или 20 000 лева се изплащаха около 2004 година.

Според нея хората, които предизвикват най-често транспортни произшествия, са такива с административни нарушения, или дори криминално проявени.

,,Тези хора би трябвало да плащат по-висока застраховка "Гражданска отговорност'', посочи Керанова.

,,Не може да се сложи сложи цена на страданието, цена на човешкия живот. Защо Менда Стоянова предлага таван от 20 000, а от бранша - 40 000 лева? Нещо ми лъха на лобизъм'', коментира по темата експертът по пътна безопасност Настимир Ананиев.

,,Справедливо би било джигитите да плащат по-висока "Гражданска отговорност" от рода на 500-600 лева, а другите, които караме нормално и спазваме законите по пътищата, да плащаме далеч по-малко'', заяви Ананиев.

Последвайте канала на

Застраховка "Гражданска отговорност"

застрахователна дейност

Владимир Василев

715 2

Може ли Гражданската отговорност да стане 1000 лева?

05 ноември 201808:04

Застрахователите излизат с позиция за тавана на обезщетения при смърт на пътя

05 ноември 201806:41

Борисов разпореди на ГЕРБ да не гласува внесените промени в Кодекса за застраховането

04 ноември 201810:00

Превишената скорост, агресията и невниманието на шофьорите са основни рискове на пътя според SDIndex за 2018 г.

31 октомври 201818:03

Парламентът прие на първо четене промени в Кодекса за застраховането

25 октомври 201814:09

Към края на юни средствата на застрахователите у нас възлизат на 7.602 млрд. лв.

10 септември 201814:18

Парламентът въведе таван до 5000 лв. за далечни роднини при смърт на пътя

22 ноември 201813:00

Бюджетната комисия в НС одобри таван на обезщетенията за далечни роднини

20 ноември 201817:35

Председателят на Асоциацията на българските застрахователи: Искаме смяна на модела на обезщетенията

19 ноември 201817:57

11-те на Славия и Крумовград

Джанлоренцо Бленджини: Голямата цел Лос Анджелис 2028 е изпълнима

Кириякос Георгиу разказа за премеждията си в Спартак (Варна)

Салах: Разочарован съм, по-скоро съм вън от Ливърпул, отколкото вътре

Щутгарт и Торино с интерес към Петко Христов

Областна администрация София-град и Столична община подписаха договора за прехвърляне на собствеността на "Герена"

Коментари 2

Добави коментар

Stamat

2018.11.05 | 08:38

Ананиев, знае много добре,че застрахователите нямат полза от различни премии за гражданите. Тогава няма да има, толкова високи печалби за тях. Казват,че били на загуба от гражданската, тогава защо не спрат да я предлагат или както е например при мотоциклетите, някой дружества слагат цени два пъти по-високи от конкуренцията и никой не застрахова мотоциклети при тях!