Защо не трябва да шофираме през лятото със зимни гуми

  • 26 юни 2018 08:06

  • 28775
  • 10
Защо не трябва да шофираме през лятото със зимни гуми
© Pixabay

"Шофирането със зимни гуми през лятото е толкова опасно, колкото и с летни гуми през зимата. Рискът идва от удължаването на спирачния път, в което всеки водач може да се убеди и от личен опит, стига да направи справка с ежегодните тестове на ADAC - германския автомобилен съюз", коментира в сутрешния блок на Bulgaria ON AIR Крум Дончев.

Той обясни, че зимните и летните гуми се различават по каучуковата смес, от която са направени и вида на протектора. При зимните той е по-дълбок и грайферът е нарязан с отвори, наречени ламели.

Зимните гуми имат по-голямо съдържание на естествен каучук, което ги поддържа меки и гъвкави в студено време под +7 градуса по Целзий и им дава по-добро сцепление с настилката. Грайферът им е по-дълбок и има ламели.

"Когато асфалтът е над 7 градуса започва по-бързо изтриване на грайферите. През лятото температурата на шосето може да достигне и дори да надмине 40-50 градуса, тогава ламелите "се изпичат", изтриват и запълват, с което губят своята екастичност да "защипват" снега", допълнилни ощ той.

Последвайте канала на
летни гуми
зимни гуми
Десислава Станева
28775 10

Свързани новини

Спорт

»

Коментари 10

Добави коментар
000

2018.06.26 | 09:43

1
Браво!Аз имам гумаджийница и бизнеса трябва да върви.
Знаещия

2018.06.26 | 09:52

2
За да може търговците на гуми да забогатеят по-бързо.

2018.06.26 | 10:54

3
За да може, вие с празните глави, да спрете да се трепете по улиците, с цел спестяване на 200-300лв. на всеки 2-3 години !
Бай Шиле

2018.06.26 | 11:03

4
Смених зимните чак като бяха на 15 години, летните са ми на 9 и са за смяна , ама още с тях си карам :)
murjo

2018.06.26 | 11:19

5
10 години карах с летни гуми това не е критерий трябва да си познаваш колата и внимателно да я караш минавал съм с летни гуми където със зимни са закъсвали
пешко

2018.06.26 | 11:56

6
През живота си не съм давал пари за летни гуми и едва ли ще го направя!
През лятото когато завали дъжд зимните лепят идеално а летните стават на шейна!

2018.06.26 | 13:41

7
Господин Дончев,
Като цитирате Adac,давате ли си сметка, че и асфалтът и колите и стила на шофиране и заплатите са други в Германия?
На отсечка от 7км се кара със 120? Това между два малки града. Къде в България има такава настилка? Досега съм хвърлил най-малко 2 нови гуми заради дупки. Къде в Германия сте видели дупки?
Гумата

2018.06.26 | 15:18

8
Трябва, и пролетни, и есенни гуми да се сменят.
Тогава сцеплението ще е на ниво, и ще караме с двеста безопасно:))
С тея дупки прахоляци и кал по пътищата, липса на обозначения ще е нужно някакви самозалепващи гуми да се слагат.

2018.06.26 | 19:58

9
Не познавам Крум Дончев, но според разсъжденията си е пълен профан. Шофирам непрестанно от 45 години, шофьор съм. Практиката ме е убедила, че гумата с каучук е хиляди пъти по-добра от летните пласмасарски гуми. Всичката шумотевица е само за пари.
ХЕЙ

2018.06.27 | 23:31

10
С ТИЯ ЗАПЛАТИ ЩЕ ПОДКАРАМЕ И ПО ДЖАНТИ МАЙ,,,,,,,,,,

Добави коментар

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Водещи новини