Шефът на АПИ: Всички магистрали са почистени, но шофьорите трябва да карат внимателно

  • 22 март 2018 18:50

  • 6483
  • 15
Шефът на АПИ: Всички магистрали са почистени, но шофьорите трябва да карат внимателно
© БНТ

Снегът не ни изненада. Преминават доста мощни средиземноморски циклони един след друг. В момента всички магистрали са почистени, но шофьорите трябва да карат внимателно, защото температурите падат рязко. Има ограничение на тежкотоварното движение само в участъка Русе-Бяла заради катастрофа, но скоро и там движението ще бъде освободено. Това каза в предаването "Още от деня" по БНТ председателят ан Агенция Пътна инфраструктура инж. Дончо Атанасов.

Всеки водач трябва да се съобразява с пътните условия, не е възможно цялата републиканска пътна мрежа – 20 000 км, при зимни условия да бъде почистена до асфалт. Когато има снеговалеж, по европейските стандарти може да има до 3 см утъпкан път, а магистралата трябва да бъде почистена 2 часа след спиране на снеговалежа, уточни инж. Атанасов.

Мисля, че пътното поддържане е на добро ниво. Големият проблем е огромният трафик на тежкотоварните камион – един или два тира са в състояние да блокират половин държава. Затова ограничаваме тежкотоварното движение, посочи той.

Българските пътища – 44 000 км, работят в едни от най-тежките метеорологични условия, свързани с големи температурни амплитуди. Другият проблем е многократното замръзване и размръзване на пътя за един ден. Оттам поради дългото неремонтиране на някои пътища, при влизането на вода в пукнатините започва напукване и буквално за часове се отварят дупки. Българските пътища са с добро качество, не бива да сме такива нихилисти. В развитите държави от Европейския съюз температурните условия са други, заяви шефът на АПИ.

През последните години сме направили пътища и сме ремонтирали магистрали с най-модерни съоръжения – там проблеми нямаме. Имаме проблеми с неремонтираните участъци, каза инж. Атанасов. Премиерът е гневен, министърът е гневен, и аз съм гневен, но не сме спрели и за минута, когато е възможно, да кърпим дупки. Това обаче не може да бъде правено, когато не позволяват метеорологичните условия, добави той.

35-40 години системата е недофинансирана. В последните години правителството отделя колкото е възможно повече средства за пътни ремонти. Амбицията ни е до 4-5 години да приведем републиканската мрежа в едно много добро състояние, каза още инж. Дончо Атанасов.

Последвайте канала на
Константин Тодоров
6483 15

Свързани новини

Спорт

»

Коментари 15

Добави коментар

2018.03.23 | 21:11

15
Този наистина е луд защо не отиде в Австрия и там климата е почти същия а нямат дупки кого заблуждава, Егати крадливото племе.

2018.03.23 | 21:10

14
Той дори не е луд! Той е идиoT!

2018.03.22 | 20:46

1
специалист по заделяне за едни ;хора;
Ввв

2018.03.23 | 21:10

13
Тъп дъртак,срам и позор е този
XXX

2018.03.23 | 21:10

12
В Европа климата е друг, а у нас в Африка е друг. Дъртак смотан ...
ot dobrite

2018.03.23 | 00:42

11
i utre 6te vali...
дуци

2018.03.22 | 23:58

9
ЗАСЛУЖАВАТЕ ЕКЗЕКУЦИЯ

2018.03.22 | 23:58

10
Винаги шокираш с глупостта си.
asd

2018.03.22 | 23:58

8
dobre e na maikati putkata pumqR
Тъпак

2018.03.22 | 23:57

7
Когато аз учех в Европа бяха страни като Австрия ,Полша тази година имаше смъртни случаи от студа ,Германия Северната и част и да не ги изброявам повече . Явно шефа на АПИ не знае за тях щом казва че в България са най лошите условия .Толкова учил толкова знае но пък е послушен сигурно щом го държат.А инспекторите на пътя от АПИ вече мерят и трактори на пътя .......за 20 лв сичко

2018.03.22 | 23:56

6
Нагли и безочливи "експерти и професионалисти"! Такива като него трябва някой да ги набута в наистина тежки условия, за да разберат какво е и да видят как се действа в такива случаи.
mmmm

2018.03.22 | 23:56

5
Нагла клика, какви глупости говориш, 4 км за 51 млн и лиляна прасева обеснява че било възможно гледайки в земята . Беден народ прос народ сме и ви гледаме театъра

Добави коментар

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Водещи новини