Четири швейцарски трамвая се движат от днес в София (галерия)

24 април 2017 13:22
34597
23

Четири швейцарски трамвая започват да се движат от днес в София по линия номер 8 от Съдебната палата до ж.к. "Люлин". Общо 28 трамвая ще бъдат доставени до края на годината по линия на Българо-швейцарската програма за сътрудничество. Това съобщи днес кметът на София Йорданка Фандъкова Йорданка Асенова Фандъкова е родена в Самоков. Завършва средното си образование в 35-а руска, която заедно със заместник министър-председателя по европейските фондове Малина КрумоваМалина Крумова P { margin-bottom: 0.08in; } е служебен заместник министър-председател по европейските и посланика на Швейцария у нас Денис Кнобел участва в официалното въвеждане в движение на трамваите на пл. "Възраждане".

Втората доставка от осем трамвая пристигна в депото на "Столичен електротранспорт" преди дни. Швейцарски трамваи предстои да се движат и по линии с номера 6 и 12, каза столичният кмет. По думите й целта на проекта "Модернизирани трамваи за град София" е да се подобри качеството и достъпността на услугите в обществения транспорт на града. Общата стойност на проекта е 3 млн. швейцарски франка, от които швейцарската страна покрива 85 на сто /2 550 000 шв. фр./

Изработването на План за устойчива градска мобилност на София е също част от проекта, подчерта кметът Фандъкова, цитирана от БТА. Планът обхваща периода 2017 - 2035 г. и има за цел да отговори на транспортните потребности на хората и бизнеса във всички локации на София.

Столичният кмет посочи, че трамваите са модернизирани, с нископодова секция, която ги прави удобни за майки с детски колички и хора с ограничени двигателни възможности. Оборудвани са със система за видеонаблюдение, пестят енергия и генерират по-малко шум.

Произведени са през 1990-1991 г., модернизирани са в периода 2000-2002 г. и подменят най-старите трамваи в София от 1980 г. Максималната им скорост на движение е 60 км/ч, имат капацитет от 60 седящи и 160 правостоящи места. Производител е Schindler Waggon AG с електрооборудване на Siemens AG и ABB AG.

"Ако трябваше да бъдат закупени нови трамваи с тези 3 млн. шв. фр., те щяха да стигнат за около два трамвая", каза зам.-премиерът Крумова. По думите й за Швейцария е изключително важно опазването на околната среда и затова тя подпомага екологични проекти у нас. По програмата се очаква да бъде подкрепен проект за изграждане на депа за предварително третиране на опасни отпадъци от домакинствата в пет общини, както и проект за обезвреждане на пестициди в складове из цялата страна, които са сериозен екологичен проблем, посочи Крумова.

Последвайте канала на

Йорданка Фандъкова

Малина Крумова

София

Константин Тодоров

34597 23

Дарените от Швейцария трамваи тръгват по софийските улици

24 април 201708:35

Бербатов и Фиго се срещнаха с Фандъкова (видео+снимки)

18 април 201720:13

Удължават работното време на градския транспорт в София

15 април 201708:35

Да не се използват дронове и шумни предмети около храм-паметника "Св. Александър Невски"

15 април 201707:40

Вижте кой градски транспорт ще работи с удължено време на Великден в София

12 април 201712:36

Пускат фонтаните в София

10 април 201707:08

СОС прие програма за качеството на въздуха

18 май 201714:30

Откриха процедурата за новата тикет система в София

15 май 201716:40

Возим се в няколко рейса с един билет

11 май 201712:49

Шампионската лига се завръща със сблъсък между Байерн и ПСЖ, Барса и Ман Сити ще тръгват нагоре

Божинов прие примамлива оферта от Италия

Левски се прицели в халф на ЦСКА 1948

Официално: ЦСКА - София ще гостува в Пазарджик

България допусна обрат от Черна гора и се отдалечи от ЕвроБаскет 2025

ПФК Ботев: Ситуацията около Антон Зингаревич става все по-странна и лишена от прозрачност

Коментари 23

Добави коментар

Дончо

2017.11.02 | 10:25

А кметицата има ли билет за градския транспорт или се вози гратис.Къде са контрольорите?

Отговор

Веселин Василев

2017.05.15 | 17:09

Ликвидирахме завода за производство на трамваи в България - сега ще купуваме боклуците на Европа.

Отговор

2017.11.02 | 10:25

И тоя завод като направи 50 мотриси, после какво ще работи, като няма къде да се ползвът, освен София или ще ги изнасяме за Швецария и Германия, да не говорим що за качество ще имът, още нови тече вода...

Разделяй и владей

2017.11.02 | 10:25

Ако това те утешава, след 1945-та ликвидирахме и селското стопанство. До тогава България е 2-ра в света по производство на консервирани продукти. Под натиска на СССР и в рамките на СИВ, всяка една соц. държава произвеждаше това, което не може. На България се падна тежко машиност

...

2017.11.02 | 10:24

тежко машиностроене, като за тази цел ресурсите се внасяха отвън (тук няма достатъчно руда). Изгониха се хората от селата, построиха се заводи, ПРОИЗВЕЖДАХА СЕ ТРАМВАИ... Крайната цел беше пълна зависимост. В момента, в който една държава се опита да се откачи от СИВ, доставки

...

2017.11.02 | 10:24

СИВ, доставките на суровини спират и тя просто загива, тъй като съществуването й е обвързано изцяло с други фактори. Така, че какво сме произвеждали между 1945 и 1989-та изобщо не е критерий. Руска политика в действие, от която тепърва ще си патим.

бай Кор

2017.11.02 | 10:23

Сделката си е направо попадение, 28 трамвая за 3 мил или за нови едва 2-3...Нашите са направо гроги, а тия как ги гледам ще искарът поне 15 години...А тия дето кукудякът да си еват майната...