По нова технология запълват дупки във Варна (галерия)

11 март 2013 18:19
1799
4

На кръстовището на бул. „Владислав Варненчик” и ул. „Г. Бенковски” в присъствието на изпълняващия длъжността кмет на община Варна доц. Христо Бозов и областния управител Коста Базитов, бяха представени технологични практики за по-добра рехабилитация на уличната мрежа - специализиран камион за проверка на качествата на пътната настилка и запълване на улични дупки.

Инициативата е на Агенция "Пътна инфраструктура". На събитието присъства и министърът на регионалното развитие и благоустройството в оставка Лиляна Павлова Лиляна Павлова Николова е министър за Българското председателство на Съвета на ЕС 2018. Родена.

Последвайте канала на

Лиляна Павлова

Варна

Константин Тодоров

1799 4

Нова технология охлажда напитки за секунди

23 септември 201308:54

Ясни са всички потенциални съперници на България на баража

Късна дузпа лиши експериментална Германия от успех в Унгария

ЦСКА напред в "Чалъндж къп" след драматичен "златен" гейм

Резултати от последния кръг в Лигата на нациите

Босът на Ботев (Пловдив) с първи коментар след новината за забраната му да влиза в България

Добра и лоша новина за националите преди мачовете с Черна гора

Коментари 4

Добави коментар

Kiro

2013.03.12 | 21:58

И да не забравя, трябва всичко това да се извършва от фирми одобрени на честен конкурс, под контрола на компетентните институции.

Отговор

2013.03.14 | 15:09

ne se pretesnjvai prijtelio,sina na Kupen Pashov pak ste spe4eli "4estnij konkurs"

Kiro

2013.03.13 | 21:54

За да се оправи уличната мрежа във Варна са необходими комплексни мерки. Трябва да се започне от канализацията, която е разделена на дъждовна и "мръсна", тъй като през злополучния бум на строителството много корумпирани общински служители одобряваха сгради, чиято канализация бе свързана незаконно с дъждовната канализация поради липса и скъпо строителство на "мръсна". После трябва да се одобрят някакви стандарти за устройството на уличната мрежа, което да обхване не само самото автомобилно платно, а цялата площ от на улицата заедно с тротоаритеи да се направи отделно мрежа за всякакъв род комуникации,така че да не се съсипва наличната инфраструктура всеки път когато някой прекарва нещо ново (кабели, тръби и т.н.). И още нещо важно - да се съблюдава стриктно закона за движение по пътищата, за да се избегнат изгърбването на улиците от тежки машини, за които е забранено движението в града и да се предотврати повреждането на тротоарите от пракирането на автомобили върху тях.