Каква е причината за тежкото меле на АМ "Тракия" ?

14 юли 2020 08:25
2680
5

Пътни експерти извършат инспекция на мястото на тежката катастрофа на АМ "Тракия", при която загинаха петима души, а малко дете е тежко ранено.

Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики заяви пред БТВ:

"Прегледахме мантинела, материалът е силно корозирал. Има следи от удара, но корозията е факт. Не може да се каже дали старата ламарина е причината за катастрофата. Мантинелата не може да издържи 25-тонен ТИР. Има такива по света, които издържат на такъв удар."

Подменят мантинелата на мястото на тежката катастрофа на АМ "Тракия"

"Мантинелата не е причината за катастрофата. Тя е отговаряла на стандартите си когато е полагана. И най-високият клас мантинели не могат да издържат подобен товар", каза в сутрешния блок на БТВ инж. Иван Досев, член на УС на АПИ.

"Тази мантинела не може да издържи ТИР. Има мантинели, които спират тежки камиони, но само ако катастрофират под определен ъгъл. На всеки втори метър мантинелата не отговаря на изискванията. Няма пари за всичко, но има оценка на риска за опасните райони", коментира Богдан Милчев от Института по пътна безопасност.

(Кадър: БТВ)

"АПИ знаеше, че там мантинелата е изгнила. Само за мантинели АПИ е отделила 40 млн. лв. за тази година. Има планиран ремонт на участъка за есента", каза инж. Досев.

Богдан Милчев разкри, че иска да се харчат пари само след оценка на риска. "Всеки месец загиват повече от 2-3 души в една катастрофа", заяви шефът на Институт по пътна безопасност.

Последвайте канала на

АМ "Тракия"

Радина Лазарова

2680 5

Пътни експерти ще извършат оглед на мястото на катастрофата на АМ "Тракия"

14 юли 202006:20

Преместиха в "Пирогов" 2-годишното дете, ранено при тежкия сблъсък на магистрала "Тракия"

13 юли 202018:40

Тийнейджърка е сред жертвите на жестоката катастрофа на магистрала "Тракия"

13 юли 202016:56

АПИ подхваща ремонт на фаталния участък от магистрала "Тракия"

13 юли 202014:26

Пострадалото дете в катастрофата на АМ "Тракия" е на изкуствена вентилация

13 юли 202013:40

Все още не е известна самоличността на една от жертвите от мелето на АМ "Тракия"

13 юли 202009:00

Катастрофа на смъртоносен участък на АМ "Тракия"

18 юли 202014:22

Два отменени гола в добавеното време донесоха радост на Крумовград срещу Славия

България допусна обрат от Черна гора и се отдалечи от ЕвроБаскет 2025

Кириякос Георгиу разказа за премеждията си в Спартак (Варна)

ПФК Ботев: Ситуацията около Антон Зингаревич става все по-странна и лишена от прозрачност

Салах: Разочарован съм, по-скоро съм вън от Ливърпул, отколкото вътре

Областна администрация София-град и Столична община подписаха договора за прехвърляне на собствеността на "Герена"

Коментари 5

Добави коментар

Ааа

2020.07.14 | 09:54

Ръждата по мантинелата е накарала турският тираджия да кара бързо и да заспи зад волана! Пак ръждата на мантинелата е накарала никой да не го контролира, нито да му събира реално дължимите такси за преминаване през България! Искали бетонни заграждения?! Защо - като излезе такъв тираджия срещу мен да няма къде да избягам от него?!?

Отговор

алф

2020.07.14 | 09:12

Пак започват да ТЪРСЯТ под Вола теле. ПРИЧИНАТА Е КОРУПЦИЯТА В АПИ И ДУПКИТЕ ПО МАГИСТРАЛАТА ОТ ПЕТ ГОДИНИ НАСАМ

Отговор

2020.07.14 | 09:28

и усилените двоини мантинели,се поставят само на мостовете,подобре Викнете експерти от Италия,Франция или Германия,Българските"експерти",са ни ясни.!!!!!!

2020.07.14 | 09:25

подсилени мантинели имат,пътища като,Ментон-Савона,кадето пътя е 50%,във въздуха,но общата тежест на един тир,може да е и 42.000.,защото само празна композицията тежи 15.000.когато си гледаж пътя мантинелите не са интересни.турските тираджии 90%,са ОВЧАРИ.

Стоян Тошков

2020.07.14 | 09:27

Даеаме жертви за да се ремонтират пътища как тулупа не направи клип на този участък с гордост и вдигната кимбирица да покаже магистралата там