„Автомагистрали“ ЕАД купува нови камиони и тежка строителна техника

07 април 2019 15:22
1482
1

Държавната компания „Автомагистрали“ ЕАД, която ще изгражда новите 134,14 км от „Хемус“, разширява наличната си строителна и транспортна техника с 20 тежкотоварни автомобила и 11 тежки строителни машини като булдозери, колесни багери, верижни багери, челни товарачи, валяци, комбинирани багери, съобщиха от Министерството на регионалното развитие и благоустройството.

Сред най-впечатляващите машини е 40-тонния булдозер, разработен в Япония. „Той е толкова мощен, че може да прегази танк. Не му отстъпват по сила и новите верижни багери с тегло 36 т. и 22 т. Кофата на такъв багер „яде“ скалата като пясък“, казва главният инженер на фирмата Евгени Генчев.

С високи технически характеристики са челните товарачи и комбинираните багери. Наличието им ще улесни и ускори работата по новото трасе на „Хемус“, тъй като скалната маса, пръстта и асфалтът на този тежък участък ще бъдат милиони кубици.

За покупката се използват средства на „Автомагистрали“ ЕАД. Отпуснатите от правителството 1,124 млрд. лв. без ДДС за изграждане на новите 134,14 км са по сметка на МРРБ в БНБ и от тях не може да се плаща авансово, а само срещу свършена работа.

Новото оборудване подсилва съществуващия машинен парк на „Автомагистрали“ ЕАД. Дружеството вече притежаваше 169 различни типове техника. Отделно има над 60 микробуса, леки автомобили и други.

Гордостта на компанията е машината на „Крамер“, която се използва за ремонт, поддръжка и изграждане на виадукти и мостови съоръжения и е единствена в България. Обслужва се от специален екип, а работата й на ден осигуряа близо 2000 лв. приход за компанията, тъй като се отдава под наем на частните строителни фирми.

“Автомагистрали” ЕАД планира да купи и високотехнологична лазерна технология, с която може да се контролира строителството от въздуха. Тя ще улесни значително и процеса на проектиране и ще съкрати времето, необходимо за неговото извършване.

Изграждането на новите 134,14 км от „Хемус“ бяха възложени на „Автомагистрали“ ЕАД през декември 2018 г. от Агенция „Пътна инфраструктура“ с договор по т.нар. „ин хаус“ процедура, предвидена в Закона за обществените поръчки. Очаква се строителството на новия участък да започне през пролетта на 2019 г.

Последвайте канала на

агенция пътна инфраструктура

нова техника

Валери Зайцев

1482 1

Нови ограничения на движението по АМ „Хемус“

17 януари 201906:46

АПИ разпространи важна информация за шофьорите, които ще пътуват днес по АМ "Хемус"

14 януари 201908:58

Затварят едната лента в тунел „Топли дол“ на АМ „Хемус“

03 януари 201907:08

Трафикът по АМ "Хемус" в посока столицата е засилен

02 януари 201914:38

Ограничават за три часа движението по АМ „Хемус“ край Ябланица

27 ноември 201806:21

Ремонт затваря АМ „Хемус” за часове

24 октомври 201807:13

Инспекцията по труда проверява безопасността на строителните работници

17 април 201913:46

България се натресе на тим с куп играчи от Висшата лига за влизане в дивизия "В" на Лигата на нациите

Жребият в Лигата на нациите определи: ще има повторение на последните два изцяло европейски финала на световни първенства

Станислав Генчев: Бяха тежки дни!

11-те на Спартак (Варна) и Хебър

Илиан Илиев: Ирландците не бяха моят най-предпочитан противник

Дербито между Пирин и Добруджа остана без победител

Коментари 1

Добави коментар

Това нищо не е

2019.04.07 | 18:03

С най- високи технически характеристики в цял свят са Беларуските самосвали БЕЛАЗ могат да носят наведнъж товар от 350 тона , заедно с товара тежат 810 тона. Това наричам аз желязно чудовище. Трябваше 2 , 3 такива машини да закупят. Само незнам дали пускат за европа или само за Русия изнасят. Истински великани мисля че резорварите им за гориво само бяха с обем за 5 тона