-
28 март 2019 08:32
- 415
- 1
Ние не можем да си позволим да пуснем несигурни влакове, затова жертваме удобството и графика за сметка на сигурността, коментира в Сутрешния блок на БНТ Григори Григоров – председател на Съвета на директорите на "Холдинг БДЖ".
През декември закъсненията на влакове са били доста, нашата цел беше през тези 3 месеца с бързи организационни мерки да се фокусираме върху това и постигнахме до 93% изпълнение на графика на БДЖ, обясни Григоров, който е начело на холдинга от месец декември.
Не смятам, че нашите клиенти се чувстват добре в момента, но нашата цел е това да се промени, призна Григоров.
Нови влакове в близките 3 години няма как да бъдат доставени, защото производственият процес е много дълъг. Това е причината за забавянето - пари имаме. Първите нови влакове ще бъдат предназначени за дългите трасета София - Варна и София - Бургас, които продължават средно 6 часа и трябва да бъде осигурен комфорт. В момента все още нямаме достатъчно влакове, тъй като ремонтната програма е била силно забавена, обясни директорът на БДЖ.
Бюджетът за 2019 г. е изключително балансиран. Приходите се увеличават с около 20 млн. лв., а разходите с около 12 млн. Очакваме 100 млн. лв за нови влакове, вече има първоначални разговори с производители. Не работим на загуба. За първа година БДЖ през 2019 г. ще излезе на счетоводна печалба. За тази година не се предвижда увеличение на цените, , допълни още Григоров.
Последвайте канала на
Свързани новини
БДЖ отваря базите си за деца от приемни семейства
27 март 201917:00
БДЖ въвежда бонусна система за служителите от локомотивния персонал
22 март 201911:00
БДЖ организира обществена консултация по проекта за закупуване на нови влакове
20 март 201915:10
БДЖ осигурява над 8 000 допълнителни места във влаковете за почивните дни по случай Трети март
02 март 201910:07
БДЖ ще осигури допълнителни вагони във влак „Родопи” от Септември за Добринище на 3-ти март
22 февруари 201911:33
БДЖ обновява съставите на влаковете с ремонтирани вагони
19 февруари 201914:19
Болтове от жп линия хвърчат при всяко преминаване на влака
11 април 201908:39
Нови 15 000 дка гори ще бъдат залесени само в държавните горски територии
01 април 201920:36
Резерва спаси ЦСКА - София от поражение в 92-ата минута, Локо (Пд) без победа 11-ти мач
Томаш заплаши част от футболистите и отсече: Разочарованието е огромно, срам ме е
Спартак (Варна) изкова ценни три точки от визитата в Коматево
Обрат за три минути върна Ливърпул на върха
Борнемут нанесе първо поражение на Ман Сити и ги свали от върха
Тонислав Йорданов разплака Локо (София) в "Надежда", а Арда продължи победния си ход
Коментари 1
ДобавиДобави коментар
Водещи новини
ПП: Вчера изпращаме декларация за изолиране на Пеевски от управлението и империята веднага реши да отвърне на удара
02 ноември 202418:02
Плевнелиев с остра атака по ПП: Левите популисти Киро и Асен да се смирят
02 ноември 202418:40
Атанас Славов: Има основания за частично касиране на изборите
02 ноември 202418:16
Станишев с призив БСП да остане опозиция в новия парламент
02 ноември 202418:50
Поемно лице по случая с убийството на актрисата Виолета Донева: Ивет Стайкова е чистила след убийството на баба си
02 ноември 202421:04
Синът на Мартин Божанов-Нотариуса: Аз съм Господ
02 ноември 202421:32
Пореден вандалски акт в Горна Оряховица: Простреляха светлоотразителна фигура на пешеходна пътека
02 ноември 202420:56
Потопът на века: Българи разказват за наводненията във Валенсия
02 ноември 202420:24
Спасиха жена, прекарала три дни заклещена в автомобила си при наводненията в Испания
02 ноември 202421:12
2019.03.28 | 09:16
За 20г. в Китай от 150 км максимална скорост след реорганизация на жп транспорта, достигат 320 км. При нас от 150 км за 30г. достигаме 50км., без никаква положителна прогноза, но затова пък имаме апартаменти с асансьор в хола, невъзвръщаеми кредити от КТБ. И това все от представителите на народ