Шефът на БДЖ: Продаваме локомотиви, за да платим на кредиторите (видео)

14 януари 2017 09:11
15963
19

Основният проблем на БДЖ в момента е липсата на локомотиви. Имаме 20 повредени локомотива от удари в преспите. Има няколко варианта да се справим с проблема, като единият е да спрем железопътния транспорт, както се прави в други държави”, каза в предаването „Събуди се” Димитър Костадинов, управител на БДЖ "Пътнически превози".

Той допълни, че имат 580 влака, които се обслужват с минус 10-20 локомотива.

„От шест години тече тежка реформа в БДЖ. Това е фирма с огромна задлъжнялост. Извадени са 559 млн. лева. Ако тези пари бяха останали в компанията, щяхме да купим 30 нови мотрисни влака. Това представлява една друга железница. Няма как, при тази ситуация, компанията да е на ниво. През това време не е направена нито една инвестиция”, заяви от своя страна изпълнителният директор на компанията инженер Владимир Владимиров.

Попитан клиентите ли са виновни за това, той отговори, че те се извиняват на хората, но няма какво да се направи.

На въпрос продават ли се локомотиви Владимиров отговори, че се продават, тъй като не са в употреба. „Те са излишни и не са необходими за дейността на БДЖ. Те носят допълнителен разход. 41 млн. лева са платени на кредиторите от продажна на излишни активи”, аргументира се той.

По думите му проблемът е, че железницата се нуждае от инвестиции, но и задълженията трябва да се погасят. „Реформата е извършена”, категоричен е изпълнителният директор.

По думите на Костадинов от 25 години не са правени ремонти на локомотивите.

Относно инициативата на компанията да подсигури одяла и чай за пътниците Владимиров каза, че те не са длъжни да осигурят на всички одяла и чай. „Смятам, че правим нещо положително”, заяви той.

„Никой не води БДЖ към умишлен фалит”, категоричен е шефът на БДЖ.

Последвайте канала на

Нора Виткова

15963 19

БДЖ спря от движение осем влака

13 януари 201710:23

50 недоволни пътници блокираха влак на гара Илиянци

13 януари 201706:25

Два влака се сблъскаха край сръбския град Нови Сад

12 януари 201707:29

Студ и сняг във влаковете (видео+снимки)

11 януари 201712:50

Замръзнаха стрелките на Централна жп гара в София, влаковете се движат с големи закъснения

07 януари 201715:52

Аварира локомотивът на влака Варна-Пловдив

06 януари 201716:48

Спряха движението на влакове между Шумен и Хан Крум (снимки)

07 февруари 201711:18

Новият транспортен министър е изправен пред предизвикателство с БДЖ

01 февруари 201720:39

51 влака спряха да се движат

19 януари 201714:23

Кадровите промени в ЦСКА - София продължават

Септември взе скалпа на Ботев, серията на "канарчетата" приключи

Левски изкара 6-минутно видео с гафове на Железов от Варна, “сините” го обвиниха в двоен аршин

ЦСКА 1948 заличи ЦСКА - София и поиска 30 лева за билет

Паднаха 8 гола в мачовете днес

Барчовски за ситуацията около Везенков и Милър-Макинтайър за мачовете с Черна гора, завръщат се стари звезди в националния отбор

Коментари 19

Добави коментар

2017.02.07 | 16:56

И кой ще тегли вагоните или пътниците сами ще си ги бутат.

Отговор

2017.02.07 | 16:56

Целта е до се доведе до фалит и някой бандит да го купи за жълти стотинки !!! Това е истината !!!!!!!!!!!

Отговор

2017.02.07 | 16:54

От години БДЖ се източва от червените си директори

Отговор

гост

2017.02.07 | 16:56

Просто това е желанието на САЩ ние да нямаме икономика.

2017.01.25 | 17:07

Не знам какво и колко е крал от тези директори, но ако се направи сега едно сериозно разследване ще лъснат страшни неща! Като се тръгне от борда на директорите и се слезе до по-ниските етажи. Товарни превози се съсипват и се работи за частния превозвач ТБД на Ковачки. Да напълним джобовете колкото и докогато може.

2017.01.25 | 17:07

Какъв САЩ, какви 5 лева? Те нашите управници не искат да имаме някаква развита икономика! Кой ще се занимава с такива гольовци! Та ти отиде отвъд океана.

2017.01.25 | 17:08

ехеее , колко милионери се навъдиха от продажбата на обществено имущество платено в личните сметки на милиционер-капиталистите , колко ;законови; действия за ограбване на българите видяхме и изчетохме , та сега за едно БДЖ , е може да е с цена десетки милиарди ама нали е по закон

Отговор

2017.01.25 | 17:08

"да спрем жп транспорт както се прави в други държави" ??? в другите държави жп транспортът е държавен и е печеливш, в Русе имаше ЛВЗ - завод за ремонт на локомотиви и вагони, какво стана с него???

Отговор

2017.01.25 | 17:08

Защо тогава БДЖ - Товарни превози отдават под наем локомотиви за жълти стотинки на частния превозвач ТБД - на Ковачки, а се отменят пътнически влакове? Проверете го това! Ще лъсне голяма корупция!