-
30 октомври 2018 07:04
- 5984
- 5
Вносните дизелови автомобили втора ръка да се внасят само след ремонт. Това е едно от дискутираните в Брюксел решения, за да не се превърне Източна Европа в автоморга за коли, бълващи вредни емисии, съобщава „Монитор“, позовавайки се на два независими източника.
През последните месеци редица европейски градове обявиха, че ще забранят движението на замърсяващи превозни средства по улиците си.
В началото на октомври в Германия управляващите коалиционни партии се договориха за ограничаването на вредните емисии на парникови газове, отделяни от транспортния сектор. Собствениците на стари дизелови автомобили в големите градове като Берлин и Хамбург, където въздухът е особено замърсен, ще трябва да избират между хардуерна фиксация и финансови стимули за смяна на превозното средство. Последното доведе до трус в немското правителство, но отвори и въпроса къде ще отидат старите автомобили. Отговорът на държавите от Източна Европа и не само беше да внесат в Съвета на Европа нота от името на девет страни членки (България, Полша, Словакия, Кипър, Латвия, Литва, Люксембург, Румъния и Унгария).
Идеята е да се предприемат превантивни мерки срещу очаквания внос на употребявани автомобили от страни членки с висок стандарт към държави с по-ниска покупателна способност на населението, коментира при внасянето ѝ министърът на околната среда Нено ДимовНено Димов е министър на околната среда и водите. На 10 януари 2020 година той подаде оставка, която бе.
Данни на нeпpaвитeлcтвeнaтa opгaнизaция Тrаnѕроrt & Еnvіrоmеnt за последната година са били внесени 30 000 дизелови автомобила у нас други 350 000 се движат вече в Полша. Според източници на „Монитор“ една от коментираните мерки е aвтoпpoизвoдитeлитe дa пoпpaвят ĸoли cъc зaмъpcявaщи дизeлoви двигaтeли или казано накратко да ги „ретрофитват“, преди да отидат за износ. Така у нас ще идват „по-чисти“ и отговарящи на европейските норми автомобили.
Данни на Асоциация на автомобилните производители в последната година показват, че едва 15 автомобила са били спрени от движение заради замърсяване над нормите. Но те се различават от официалната информация на Изпълнителна агенция "Автомобилна администрация" (ИААА). От началото на годината има 1080 автомобила, които не са допуснати до преглед и 5564 с някаква техническа неизправност, но са допуснати да се движат до отстраняване на неизправността. Но не и колко от тях са били прекалено тровещи въздуха. Бившата ДАИ в момента връзва към информационна система уредите в ГТП-тата (газанализатори, димомери и спирачни стендове). Така служителите в пунктовете няма да могат да манипулират резултата при технически преглед, което е често срещано явление, твърди шефът на ИААА Дамян Войновски.
Страните членки, които са застрашени от внос на стари и замърсяващи автомобили, могат да разчитат на няколко директиви, които уреждат въпросите за този тип леки автомобили и за това как да се намали вредата, която те причиняват. У нас начинът за намаляване от старите коли по улиците и градинките е чрез увеличаване на данъците за стари автомобили твърдят управляващите и затова въведоха нов начин на изчисляване на годишния данък. В подкрепа на реформата, но против всякакви други рестриктивни мерки, като забрана на внос, се обявиха вносителите на коли втора ръка, защото са в противовес с директивите за свободно движение на стоки и хора. На същото мнение са и от транспортното министерство, които не виждат начин за въвеждане ограничение за внос на превозни средства с дизелови двигатели. Още две министерства имат отношение по въпроса – на екологията и на икономиката, но до редакционното приключване на броя не коментираха въпроса.
Средната възраст на автопарка в България е 19 години при два пъти по-малко в Европейския съюз.
Последвайте канала на
Свързани новини
Менда Стоянова: Поскъпването на данъка върху автомобилите няма да е с над 30%
16 октомври 201820:30
Нено Димов: Битовото отопление замърсява въздуха 9 пъти повече от автомобилите
06 октомври 201809:58
Кампания ще учи децата как е безопасно да пътуват в автомобилите
05 октомври 201813:50
Вижте автомобилите, с които ще се проверява кой си е купил винетка (снимки+видео)
19 септември 201808:25
Нено Димов коментира забраната на дизелите в Европа
04 юни 201821:18
Брюксел въвежда шест пъти по-висок данък за дизелите
25 май 201810:10
Първо в Sportal.bg! Вижте състава на България за VNL 2024
Големи буферни зони за сблъсъка между "червени" и "сини" на Националния стадион
Лудогорец и Хебър ще търсят място на финала за Купата с нов сблъсък помежду си
Арсенал хвърли незабравим бой на Челси
Каранга ще е на разположение за дербито
Ювентус страда на "Олимпико", но успя да се добере до финала за Купата на Италия
Коментари 5
Добави2018.10.30 | 08:50
2018.10.30 | 08:39
2018.10.30 | 08:27
2018.10.30 | 07:37
Добави коментар
Водещи новини
ГЕРБ се регистрира в ЦИК за изборите и отсече: Дотук с експериментите и ротациите
24 април 202412:50
ПП-ДБ се регистрира за участие в изборите: Нито ще се откажем, нито ще се предадем
24 април 202411:30
Водещите новини! В ЕП се опасяват от руска намеса в изборите у нас. Пеевски впечатлил Елена Йончева със знания (и още…)
24 април 202413:27
Елена Йончева: Трява да гласуваме, а не само да се оплакваме
24 април 202413:20
Калин Стоянов: Имам сестра, но тя е разведена от 2009 г.
24 април 202411:54
Българският транспортен сектор изискава незабавни действия от Брюксел в отговор на загуби от над милиард лева без сухопътен Шенген
24 април 202413:08
Доц. Мангъров за коклюша: Да затваряме учебните заведения е ненужно
24 април 202412:10
Има ли живак във ваксините?
24 април 202412:23
Испанският евродепутат с български корени Ева-Мария Попчева: В ЕС чуват България
24 април 202412:09
2018.11.04 | 17:27