Печалбата на австрийските железници намалява с 40% през 2025 г.

Общите приходи на концерна нарастват с 8 на сто до 9,68 млрд. евро при 8,99 млрд. евро година по-рано, а разходите също се увеличават с 8 на сто до 8,94 млрд. евро. Оперативната печалба се повишава с 4 на сто до 732,7 млн. евро.

По отношение на точността железниците отчитат „леки подобрения“ – 94,1 на сто от влаковете в пътническия транспорт са били точни при 93,6 на сто година по-рано. При дългите разстояния точността е 81,6 на сто, а в регионалния транспорт – 94,8 на сто.

В рамките на бюджетната консолидация инвестициите в дружеството за периода 2025–2030 г. са намалени с около 300 млн. евро годишно, но за 2025 г. инвестиционната програма възлиза на над 5 млрд. евро.

Австрийските федерални железници (ÖBB) отчитат спад на печалбата преди данъци с 40 на сто до 68 млн. евро през 2025 година, съобщи главният изпълнителен директор Андреас Мате.

Железопътният товарен транспорт е сред най-силно засегнатите сегменти, като транспортният обем намалява с 4 на сто до 26,2 млрд. нето тон-километра. Негативно влияние оказват по-дългите маршрути заради строителни дейности по германската железопътна мрежа, високите цени на енергията и засилената конкуренция от автомобилния транспорт.

Слабият резултат преди данъци се дължи и на еднократни ефекти, включително корекции на стойности и загуби в аграрния сектор. Ръководството е отписало активи в Унгария и в аграрния транспорт на стойност 81,1 млн. евро. Дори без този ефект резултатът остава отрицателен – минус 54 млн. евро.

Средствата са насочени към дигитализация, електрификация и модернизация на гарите, както и към обновяване на подвижния състав. През 2024 г. са закупени 49 нови влака, а през тази и следващата година се планира въвеждането в експлоатация на 130 нови композиции, отбелязва БТА.