По думите му въпреки високите цени, търговците на дребно не реализират по-големи печалби.
Според Делчев разликата между големите вериги и малките бензиностанции обяснява разминаването в цените.
Той подчерта, че ценовата разлика между веригите и независимите обекти вече е минала около 2–4 евроцента, което насочва клиентите към големите играчи.
„Високите цени не водят до по-високи печалби на търговците на дребно. Водят до по-високи печалби на производителите на суров петрол“, коментира още изпълнителният директор на БПГА.
По думите му дизелът е по-скъп, защото се е превърнал в по-търсена стока, а се произвежда по-трудно.
Делчев не очаква връщане към цените отпреди войната: „Дори при спад на риска и транспортните разходи, по-ниски цени са възможни, но не и нивата отпреди кризата“.
Недостиг не се очаква на база казаното от особения управител на „Лукойл“ Румен Спецов, обяви изпълнителният директор на БПГА.
„Суровият петрол е договорен – имаме ли суров петрол, имаме горива“, посочи Делчев.
Войната в Близкия изток продължава да оказва натиск върху цените на горивата, като ефектите ще се усещат дори при евентуално бързо прекратяване на конфликта. Това обяви изпълнителният директор на Българска петролна и газова асоциация (БПГА) Андрей Делчев в предаването „Интервюто на деня“ по БТВ.
„Когато си голяма верига и продаваш големи обеми, можеш да постигнеш резултатите, включително и с по-малко марж. Когато имаш една-две-три бензиностанции, трябва отнякъде да избиеш това и вероятно оттам достигаме до по-високите маржове“, обясни експертът.
Въпреки че международните котировки на петрола се задържат около или под 100 долара за барел, цените на дребно продължават да растат. Причината е разликата между фючърсни и реални цени. Дължи се на скъп транспорт, високи застраховки и рискови премии в условията на конфликт, обясни експертът.
)