Узбеки зад волана: Решението на кризата за автобусни шофьори в София

Защо 1500 евро заплата е повод за протест за един български шофьор и сбъдната мечта за един узбек. Специален репортаж на Стоян Георгиев.

Хайрула Каримов е автобусен шофьор от столицата на Узбекистан Ташкент. Най-големият град на централноазиатската страна от бившия Съветски съюз, се намира на 5000 километра от София.

В началото на тази година в Ташкент се появяват реклами за работа в България. Хайрула вижда една от тях. 

Каним квалифицирани шофьори да работят в България. Заплатата започва от 1100 евро. Ако работиш допълнителни часове, можеш да получиш договор и за по-високо заплащане.

„Заплатата ми е 1500 евро. Тези пари аз изпращам на своето семейство. Тук ми дават ваучери за храна. И ми плащат хотел“, казва мъжът.

Средната заплата за шофьори на автобуси в София е около 3500 лева. Но желаещи да работят няма. Средната заплата в Узбекистан се равнява на около 700 лева, според официалната статистика. 

Той е доволен от условията, защото живее в общежитие, има ваучери за храна и може да изпраща над 1000 евро на месец на семейството си в Ташкент.

И тази седмица продължиха протестите на служителите на столичния градски транспорт. А решението на кризата с липсата на шофьори в София идва от Средна Азия.

„В рекламата чух, че набират за работа. Аз исках да видя Европа. Като дете съм учил за България, знам България. Исках да я видя. И така получих договор. Всичко се получи при мен. И ето ме сега - на работа в България“, обясни Хайрула Каримов – автобусен шофьор.

Работодателят, който търси хора на 5000 километра от България се оказва Столичният градски транспорт. Така шофьорът от градския транспорт в Ташкент Хайрула пристига в столицата на България. От февруари Каримов има договор за водач на автобус с общинското дружество „Автотранспорт“. Обслужва линия 59 от метростанция „Мизия“ до село Мърчаево.

Това, което Хайрула нарича хотел, е стая в общежитие в село Ботунец, в което е заедно с други узбеки, дошли да работят в градския транспорт на София. Каримов кара автобус в екип, заедно с българския си колега Добри. В 13 часа правят смяната по линия 59. 

Хайрула, заедно с общо около 30 узбеки, идват в София, за да карат автобус. Докато българските им колеги протестират за по-високи заплати, а столичната компания за градски транспорт не успява да намери желаещи да карат автобуси, тролейбуси и трамваи.