АЕЦ "Козлодуй" ще се опита да реши проблема с един от парогенераторите на шести блок. Той остава нерешен вече две години и заради него блокът не беше натоварван на максимална мощност последните месеци. Преди това няколко пъти се наложи да бъде спрян.
От ядрената централа продължават и с анализ дали ще им е необходимо оборудването от АЕЦ "Белене" за евентуалната подмяна на части.
Агенцията за ядрено регулиране е поискала от АЕЦ "Козлодуй" да изясни каква е причината за появата на течове в един от парогенераторите на шести блок, както и да не ги допуска, информира БНТ.
Течовете правят парогенератора по-неефективен, но все още не са толкова големи, за да са бъде опасен за съоръжението, пояснява БНТ.
"Между другото винаги сме казвали, че пропускът, който се появява е в рамките на технологичните допускания и не представлява опасност за околната среда и хората", допълни пред БНТ Цанко Бачийски, председател на АЯР.
Според международните конвенции и правилата на Европейския съюз всяка една държава трябва да се погрижи за отработеното гориво от своята ядрена централа.
"Това че към момента няма избрани площадки е факт, това че към момента в България е установено, че има условия да бъде изградено такова хранилище - това е отговорност на всяка една държава", коментира Цанко Бачийски, председател на АЯР.
Въпреки че все още не е приета актуализацията на стратегията за управление на отработеното ядрено гориво страната трябва да намери начин да погребе своите отпадъци.
Русия си взима обратно използваното гориво от 1996 година с уговорката, че то ще бъде върнато след извличането на полезните съставки.
Страната ни трябва да намери къде да преработи и доставяното за пети блок американско гориво.
"Няма разлика дали е американско или руско гориво, характеристиките по отношение на обогатяването на урана са едни й същи, така че дали е американско, дали е руско гориво, пътят му е един и същи", заяви Цанко Бачийски, председател на АЯР.
По изчисления на Агенцията дори да не изнасяме повече гориво за Русия в мокрото хранилище има място до 2032 година.
След това то може да бъде съхранявано по сух способ докато е нужно. В момента на територията на АЕЦ Козлодуй се съхраняват общо 4481 касети с отработено ядрено гориво.
Общото тегло тежък метал е малко над 996 тона. С изграждането на новите блокове в централата този обем ще се увеличи.
"Съхранението на горивото на площадката в момента е безопасно и дава достатъчно време, за да бъде решен окончателно въпроса с неговото окончателно погребване", каза още Цанко Бачийски, председател на АЯР.
Единствената държава, която до момента е решила проблема с погребването на ядрените си отпадъци е Финландия.
От Агенцията за ядрено регулиране са издали предписания към централата. На 18 октомври ще бъде спрян шести блок за планирания си годишен ремонт и презареждане с гориво и именно тогава ще започне по детайлния анализ на състоянието на парогенератора.
"Не очаквам това да бъде решено веднага. Очевидно става въпрос за доста сложен проблем и доста сложен процес. Но мисля, че в рамките на година две ще има окончателно решение, ще се знае състоянието на парогенератора", заяви пред БНТ Цанко Бачийски, председател на АЯР.
)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
,fit(1280:720)&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)