Очаква се ЕС да разкрие плановете си за митата за китайските електромобили тази седмица

ЕС има стандартно мито от 10 на сто върху вносните електромобили, но е предвидено временно да повиши тези такси за китайски електромобили от 4 юли.

Индустрията на електрически превозни средства (EV) в Китай процъфтява благодарение на стимулите и подкрепата на китайското правителство, което поражда опасения за свръхкапацитет сред властите в САЩ и Европа.

Но китайските производители са толкова ефективни и напреднали, че тарифите няма да повлияят твърде много на ценообразуването. Те ще продължат да бъдат по-конкурентоспособни от колегите си в ЕС, допълни Сасин.

Председателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен настоява за "намаляване на риска" от Пекин.

Очаква се Европейският съюз да разкрие плановете си относно тарифите за китайски електрически превозни средства тази седмица на фона на мерките, които се вземат срещу субсидирания внос на ниски цени, съобщи Си Ен Би Си (CNBC).

Антъни Сасин, старши стратег в компанията за инвестиционен мениджмънт "Крейншеърс" (Kraneshares), специализирана в областта на Китай, каза, че очаква тарифите да бъдат "между 10 и 20 на сто", но "може да бъде в горния край на 20 на сто" след изборите за Европейски парламент, които се проведоха миналата седмица.

Министърът на енергетиката на САЩ Дженифър Гранхолм предупреди през месец март, че Китай може да наводни американския пазар на електромобили, след като и президентът Джо Байдън изрази подобни опасения. САЩ вече обявиха строги нови мита през май. Администрацията на Байдън повиши митата върху вноса на китайски електромобили от 25 до 100 на сто, отбелязва БТА.

През октомври миналата година Европейската комисия за първи път започна разследване на субсидиите, отпускани на производителите на електромобили в Китай. ЕС твърди, че такъв субсидиран внос "представлява икономическа заплаха за индустрията на ЕС за електромобили".