С двуетажен автобус: Над 480 пътници отидоха в неделния ден до парк "Врана"

"Докато преди пускането на двуетажния автобус, по същия маршрут пътуваха по 5-10 човека дневно, в момента на всеки курс имаме тълпи от хора. Някои идват само заради автобуса, но все по-голяма част от пътуващите избират да се разходят и до парка "Врана", който предлага възможност да се видят уникални растителни видове и шедьоври на парковото изкуство. В автобуса сме осигурили своеобразно екскурзоводско обслужване, използвайки както системата за пътническа информация, така и живо включване с микрофон, което допълнително прави услугата атрактивна." - това обясни за Novini.bg Марио Евстатиев, ръководител на екипа и автор на идеята за възстановяване на експлоатацията на двуетажни автобуси в София.

Над 480 души са преброени да пътуват с двуетажния автобус по излетната линия Х50 от Орлов мост до царския дворец и едноименен парк "Врана" в неделния ден 9-ти юли. За това се похвалиха на своята страница във Фейсбук от експертното звено "ИБИС техници - Софхия".

Експертите се надяват на широка политическа подкрепа за идеята, когато тя бъде внесена в столичния общински съвет и призовават, политиците да гласуват не през призмата на скептицизма, а с мисъл за стотиците хора, които вече припознаха атракцията като нещо полезно. Евстатиев примони още, че подобни линии, освен атракция за жителите и гостите на града водят и до естествен приръст на продажбата на краткосрочни и дългосрочни превозни документи, както и до намаляване на автомобилния трафик, което е от съществено значение за чистотата на въздуха в столицата.

Линия Х50 се движи до края на октомври в почивни и празнични дни и работи с работното време на парк "Врана". Първият курс от пл. Орлов мост е в 9:30, а последния - в 16:30. В обратна посока от парка към центъра на столицата, автобусът вози пътници от 10:05 до 17:05. Пътуването по атрактивната линия става с всички превозни документи, които Център за градска мобилност издава. Важат и абсолютно всички преференциални карти, напомнят експертите.

Тази идея е базирана на опита на други градове в Европа, които използват закупени от Берлин двуетажни градски автобуси втора употреба, с които организират редовни линии, по които се генерира поток от туристи. В градовете Карлови вари и Шчечин вече има такива линии, които популяризират не само местата, но и обществения транспорт като средство за еднодневни разходки. У нас, идеята на екипа на "ИБИС техници - София" е намерила подкрепата на председателя на Комисията по транспорт при столичен общински съвет Карлос Контрера, който вчера потвърди и данните, изнесени от експертите. Той планира още идните дни да внесе предложение за придобиване на още двуетажни градски автобуси, с които да се разгърне идеята, която включва система от експресни излетни линии с обща начална точка - спирката на нощния транспорт зад храм-паметника "Свети Александър Невски". Мястото не е избрано случайно. То е притегателен център за туристи и е традиционна начална и крайна точка на организирани градски турове.