Шишков: Незаконно строителство на лотове 4 и 5 може да се обяви за търпимо, за да продължи изграждането на АМ „Хемус“

За лот девет той съобщи, че има уверението на областния управител на Търговище, че на сесия на Общинския съвет е минало разделянето на един имот, което ще даде възможност за реализирането на проектирането и започването на строителството.

Министърът на регионалното развитие представи напредъка на строителството на първите три участъка на автомагистрала „Хемус“ по данни на Агенция „Пътна инфраструктура“.

Министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков обяви, че в петък в Народното събрание е внесен текст за изменение на Закона да устройство на територията. Той допълни, че в него са предложили вариант, в който да бъде обявено за търпимо извършено незаконно строителство, включително и строителството на лотове четири и пет на автомагистрала (АМ) „Хемус“, за да може изграждането ѝ да продължи. По време на парламентарния контрол министърът отговори на въпрос на депутата Настимир Ананиев от „Продължаваме промяната“.

Очаква се строителството на трите участъка от автомагистрала „Хемус“ до Плевен – Ловеч с обща дължина 51,54 км да завърши в периода 2024 – 2025 година. „Този срок е вследствие на натрупано забавяне от януари до август 2022 година поради финансова неяснота за заплащането на извършването на строително-монтажните работи“, обясни той.

Работите по първия участък от пътен възел „Боаза“ до пътен възел „Дерманци“ са били изпълнени на 60%. Във втория участък са извършени 20% от предвидените по проекта дейности, в участък три от пътен възел „Каленик“ до връзката с път II-35, включително пътен възел „Плевен“ са реализирани 46% от заложените работи, съобщи регионалният министър.

Строително-монтажните работи в четвъртия участък от края на пътен възел „Плевен“ до пътен възел „Летница“ с обща дължина близо 27 км може да започнат след решаване на казуса с констатирано през миналата година незаконно строителство по трасето, отбеляза Иван Шишков.

Той добави, че за седми и осми лот има проблем с трасето, което е било предвидено. „Работи се по вариант, в който трасето частично да бъде променено, защото в едната част преминава през територия с ловно стопанство, в другата част преминава през територия, която е в близост до складове, което чисто нормативно е невъзможно“, посочи министърът, цитиран от БТА.