Росен Желязков: До 2023 г. ще асоциираме жп линията Пловдив - Бургас с понятието европейски железници

"Създали сме необходимите предпоставки още сега да бъде модернизиран и подвижният състав. В края на тази, началото на следващата година очакваме новите локомотиви - нещо, което ще се случи за първи път от 80-те години насам. Имаме договор за модернизация на всички дизелови и електрически мотриси, за ремонт на съществуващия подвижен състав и подновяването на вагоните, така че пътуването с железници да бъде приятно, удобно и безопасно", каза министър Желязков.

Модернизацията на жп линията Пловдив - Бургас ни отправя към предизвикателствата на новия дигитален свят, там където човешките грешки ще бъдат сведени до нула и удоволствието от пътуването ще бъде основна цел, а не само скоростта на пътуването. Това заяви министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Росен Желязков при откриването днес в Белозем на железопътен участък Скутаре-Оризово, цитиран от пресслужбата на МТИТС. Железопътният участък е част от проекта "Пловдив - Бургас".

По думите му участъкът, който се открива днес, е изключително важен за разгръщането на може би най-важната железопътна мрежа между границата със Сърбия и Черно море. Той добави, че този ангажимент, както и развитието на връзките Карнобат - Синдел, Русе - Каспичан, Варна - Русе и т.н., са гаранция за използването на железниците като най-модерния транспорт за превоз на пътници и товари. Росен Желязков бе категоричен, че това не е само българска, а общоевропейска политика, особено в контекста на Зелената сделка и трансформацията от аналоговия към дигиталния свят.

Рехабилитираният железопътен участък Скутаре-Оризово е част от проект Пловдив-Бургас-фаза 2. Той е с дължина 26 км. Стойност на договора за строителство е 69 848 308, 66 лева без ДДС.Обхватът на обекта включва - модернизация на железен път и контактна мрежа; Модернизация на сигнализация и телекомуникации в участъка; рехабилитация на технически сгради и приемни здания в гари Маноле, Белозем и спирка Опълченец; рехабилитация на всички изкуствени съоръжения от долното строене (големи и малки мостови съоръжения, водостоци, отводнителни канавки и др.);изграждане на нови и рехабилитация на съществуващи дренажни системи.